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Renseignements relatifs à la pression de gonflage des pneus
AVERTISSEMENT : Un pneu gonflé et une jante peuvent
représenter un danger s'ils sont utilisés, réparés ou entretenus de
façon inadéquate. Pour réduire les risques de blessures graves, ne
regonflez jamais un pneu qui a roulé à plat ou qui est très peu gonflé,
sans l'avoir au préalable démonté et soigneusement inspecté. Avant de
gonfler des pneus ou de remplacer des roues, prenez toutes les
précautions nécessaires pour assurer la sécurité des personnes et de
l'équipement.
Tous les pneus à carcasse d'acier (selon l'équipement) :
Ces pneus sont ceinturés de câbles d'acier dans leurs flancs. Par
conséquent, leur entretien diffère de celui de pneus équipant
généralement les camionnettes. L'entretien de ce type de pneus, incluant
le réglage de la pression de gonflage, doit être effectué par du personnel
qualifié possédant l'équipement nécessaire, conformément aux normes de
l'Occupational Safety and Health Administration (OSHA) des États-Unis.
Par exemple, lors de toute intervention comprenant un gonflage des
pneus, le technicien (ou toute autre personne qualifiée) doit utiliser un
dispositif de gonflage à distance et s'assurer que personne ne se trouve à
proximité des pneus.
2013 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide gf, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Roues et pneus
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