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5. Retirez la partie supérieure de la demi-coquille.
8. Serrez le frein et déplacez le levier sélecteur en position N (point mort).
9. Faites démarrer le moteur.
Effectuez les étapes 4 à 8 dans l'ordre inverse en vous assurant que les
pivots de charnière sont engagés entre les parties supérieure et
inférieure de la demi-coquille. Exercez une légère pression vers l'avant
en tournant ensemble les parties supérieure et inférieure.
Si votre véhicule s'enlise dans la boue ou dans la neige
Nota : N'utilisez pas cette méthode de va-et-vient si le moteur n'a pas
atteint sa température normale de fonctionnement, car la boîte de
vitesses pourrait alors être endommagée.
Nota : N'effectuez pas cette manœuvre pendant plus d'une minute, car
la boîte de vitesses et les pneus risqueraient d'être endommagés et le
moteur pourrait surchauffer.
Si votre véhicule s'enlise dans la boue ou dans la neige, il est possible de
le dégager en passant successivement en marche avant et en marche
arrière pour effectuer un mouvement de va-et-vient uniforme tout en
effectuant un arrêt entre chaque déplacement. Appuyez légèrement sur
la pédale d'accélérateur dans chaque rapport.
2013 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide gf, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Boîte de vitesses
6. Retirez les trois agrafes sous la
colonne qui fixent la partie
inférieure de la demi-coquille à la
colonne.
7. Tirez le levier de verrouillage en
position complètement
déverrouillée, puis retirez le
couvercle de la demi-coquille
inférieure en tirant la poignée de
levier dans la fente du couvercle.
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