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AVERTISSEMENT : La traction d'une remorque au-delà des
capacités du système de remorquage peut causer des dommages
structurels au véhicule, en plus d'accroître les risques de perdre la
maîtrise du véhicule et de subir des blessures.
AVERTISSEMENT : La capacité nominale de l'attelage qui est
indiquée sur l'étiquette de l'attelage est le poids maximal de
remorque permis. Pour déterminer le poids maximal de la remorque
permis pour votre véhicule, consultez votre concessionnaire autorisé ou
le Guide de remorquage de loisirs et de traction d'une remorque
fourni par votre concessionnaire autorisé.
Votre véhicule peut être équipé de l'option préaménagement sellette
d'attelage. Cette option permet de fixer au véhicule certains attelages de
type à sellette et à col de cygne. La sellette d'attelage est fixée aux
quatre coussins de montage sur le plateau du pick-up. Un connecteur de
remorque à 7 broches en option peut aussi être fourni. L'attelage à boule
de col de cygne est un patin de montage distinct de la sellette; il est
situé au centre du plateau.
Les caissons de pick-up plus courts (par exemple 6 pi 6 po sur le
F-250/350) fournissent moins de dégagement entre l'habitacle et
l'attelage de remorque à sellette/col de cygne que les pick-up à « caisson
long » (*par exemple 8 pi sur le F-250/350). Lors du choix d'une
remorque et d'un véhicule de traction, il est essentiel de vérifier que
cette combinaison fournit un dégagement suffisant entre l'avant de la
remorque et le véhicule de traction pour les virages à 90 degrés. Le
non-respect de cette recommandation pourrait causer un contact entre la
cabine du véhicule de remorquage dans les virages serrés typiques et les
manœuvres de stationnement à basse vitesse. Ce contact pourrait
endommager la remorque et le véhicule de remorquage.
Pour déterminer le poids maximal de la remorque permis pour votre
véhicule, consultez votre concessionnaire autorisé (ou le Guide de
remorquage de loisirs et de traction d'une remorque fourni par votre
concessionnaire autorisé).
Chaînes de sécurité
Nota : Ne fixez pas les chaînes de sécurité au pare-chocs.
Accrochez toujours les chaînes de sécurité de la remorque au châssis ou
à l'attelage du véhicule.
Croisez les chaînes sous le timon de la remorque et laissez-leur
suffisamment de jeu pour ne pas gêner dans les virages serrés. Évitez de
laisser les chaînes traîner sur le sol.
2013 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide gf, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Remorquage
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