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Lancement ou récupération d'un bateau ou d'un véhicule nautique
personnel (PWC)
Nota : Débranchez le câblage électrique de la remorque avant de
reculer celle-ci dans l'eau.
Nota : Rebranchez le câblage lorsque la remorque ne se trouve plus
dans l'eau.
Lorsque vous reculez en vue de mettre un bateau à l'eau ou de le hisser :
• Ne laissez pas le niveau de l'eau atteindre le bord inférieur du
pare-chocs arrière;
• Ne laissez pas les vagues dépasser de plus de 15 cm (6 po) le bord
inférieur du pare-chocs arrière.
Si ces directives ne sont pas respectées, l'eau risque de pénétrer dans
certains organes importants du véhicule :
• en causant des dommages internes;
• en nuisant à la conduite, aux dispositifs antipollution et au bon
fonctionnement du véhicule.
Remplacez le lubrifiant du pont arrière chaque fois que ce dernier a été
submergé dans l'eau. L'eau pourrait avoir contaminé le lubrifiant du pont
arrière, qui n'est pas normalement vérifié ou est changé à moins qu'une
fuite est soupçonnée ou que la réparation de l'autre essieu est
nécessaire.
Crochets de sécurité
AVERTISSEMENT : L'utilisation de crochets de sécurité est
dangereuse et ne doit être effectuée que par une personne
connaissant les règles de sécurité relativement aux méthodes de
récupération d'un véhicule. L'usage inadéquat des crochets de
récupération peut causer une rupture de crochet et/ou une séparation
du véhicule et entraîner des blessures graves ou même la mort.
AVERTISSEMENT : Enlevez toujours le jeu dans la courroie de
sécurité avant de tirer. Le non-respect de cette directive peut
entraîner des charges significativement plus élevées qui pourraient
causer la rupture des crochets de sécurité ou de la courroie de sécurité
et entraîner des blessures graves ou même la mort.
2013 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide gf, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Remorquage
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