Télécharger Imprimer la page

Ford SUPER DUTY F-250 2013 Manuel Du Propriétaire page 168

Publicité

Chauffage-climatisation
• Vous pourriez percevoir un faible volume d'air s'échappant des bouches
du plancher, peu importe le mode de répartition d'air sélectionné.
Lorsque la température ambiante est extrêmement élevée et que le
moteur tourne au ralenti pendant des périodes prolongées avec la boîte
de vitesses en prise, il est conseillé d'utiliser le climatiseur en mode
CLIMATISATION MAXIMALE, de régler la vitesse du ventilateur au
minimum et de placer le levier sélecteur à la position P (stationnement)
pour que le climatiseur puisse continuer à rafraîchir l'habitacle.
Pour obtenir un rendement maximal de refroidissement de l'habitacle en
mode AUTO ou tableau de bord, appuyez sur la touche de climatisation
maximale (MAX A/C).
Pour un refroidissement optimal en mode tableau de bord/plancher :
1. Placez le sélecteur de température au réglage le plus froid.
2. Sélectionnez le mode de climatisation et le mode de recirculation de
l'air pour obtenir de l'air plus froid.
3. Réglez d'abord le ventilateur à la vitesse la plus élevée, puis réglez-le
pour maintenir le confort des occupants.
Pour faciliter le désembuage des glaces latérales par temps froid ou
humide :
1. Sélectionnez le mode plancher-tableau de bord.
2. Sélectionnez A/C (climatisation).
3. Réglez la commande de température selon vos préférences.
4. Réglez le ventilateur à la vitesse la plus élevée.
5. Orientez les bouches d'air des extrémités du tableau de bord vers les
glaces latérales.
6. Pour augmenter le débit d'air dans les bouches d'air situées aux
extrémités du tableau de bord, fermez les bouches d'air centrales.
Régulation automatique de la température à deux zones
• Pour réduire la formation de buée sur le pare-brise par temps humide,
sélectionnez le mode de dégivrage. La température et la vitesse du
ventilateur peuvent aussi être augmentées pour réduire la formation
de buée.
• Pour réduire l'accumulation d'humidité dans le véhicule, ne mettez pas
le système hors fonction et n'activez pas le mode de recirculation de
l'air lorsque vous conduisez.
• Ne placez pas, sous les sièges avant, des objets qui pourraient nuire à
la circulation de l'air vers les sièges arrière.
• Enlevez toute accumulation de neige, de glace ou de feuilles qui
pourrait obstruer la prise d'air extérieur située à la base du pare-brise.
2013 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide gf, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
167

Publicité

loading