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Carburant et ravitaillement
PANNE SÈCHE
Évitez de tomber en panne sèche, car cela risque de nuire aux
composants du groupe motopropulseur.
À savoir en cas de panne sèche :
• une fois que vous aurez fait le plein, il est possible qu'il faille établir
puis couper le contact plusieurs fois de telle façon que le circuit
d'alimentation puisse acheminer le carburant du réservoir au moteur.
Lors du redémarrage, la période de lancement du moteur peut se
prolonger de quelques secondes;
• en général, il suffit d'environ 3,8 L (1 gal US) pour redémarrer le
moteur. Si le véhicule est en panne sèche et se trouve sur une pente
prononcée, il faudra peut-être plus de 3,8 L (1 gal US) de carburant;
• le témoin d'anomalie du moteur pourrait s'allumer. Pour plus de
renseignements concernant le témoin d'anomalie du moteur, consultez
le chapitre Tableau de bord.
Consultez la section Réglages dans le chapitre Tableau de bord pour
obtenir des renseignements relatifs au calcul de l'autonomie de
carburant.
Ravitaillement au moyen d'un bidon de carburant
AVERTISSEMENT : N'insérez pas le flexible d'un bidon de
carburant ou un entonnoir du commerce dans l'orifice du système
de remplissage. Vous pourriez ainsi endommager le système et le joint
de l'orifice, ou répandre du carburant sur le sol et risquer de graves
blessures.
AVERTISSEMENT : Ne tentez pas de forcer l'ouverture du
circuit d'alimentation en tirant ou en poussant au moyen d'un
objet quelconque. Vous pourriez endommager le système d'alimentation
et le joint de l'orifice et risquer de provoquer de graves blessures.
Suivez les directives ci-dessous pour effectuer un remplissage au moyen
d'un bidon de carburant.
1. Déposez le bouchon de remplissage en le tournant dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre.
2. Insérez lentement le bec du bidon dans l'orifice de remplissage.
2013 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide gf, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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