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Traction intégrale (selon l'équipement)
Au moment de monter une côte abrupte, engagez d'abord une petite
vitesse plutôt que de rétrograder une fois que vous êtes dans la côte. De
cette façon, les contraintes imposées au moteur et les risques qu'il cale
seront réduits.
En cas de calage, n'essayez pas de tourner pour redescendre en marche
avant, car le véhicule pourrait alors se renverser. Il est préférable de
redescendre en marche arrière jusqu'à ce qu'il soit possible de s'arrêter
en toute sécurité.
Appliquez juste assez de puissance aux roues pour arriver à gravir la
pente. Une puissance excessive peut provoquer le patinage des roues et
la perte d'adhérence et, par conséquent, la perte de contrôle du véhicule.
manœuvre pourrait vous faire perdre la maîtrise du véhicule. En cas de
freinage brusque, les roues avant se bloquent et la direction devient de
ce fait inopérante. Les roues avant doivent tourner pour pouvoir diriger
le véhicule.
Si le véhicule est équipé de freins antiblocage, appuyez progressivement
sur la pédale de frein. Ne « pompez » pas les freins.
Conduite sur la neige et sur la glace
AVERTISSEMENT : Si vous conduisez dans des conditions de
chaussée glissante qui nécessitent des chaînes antidérapantes ou
des câbles, il est impératif de conduire avec précautions. Gardez la
vitesse réduite, prévoyez des distances de freinage plus longues et
évitez les manœuvres brusques avec le volant pour réduire les risques
de perte de maîtrise du véhicule qui peuvent entraîner des blessures
sérieuses ou même la mort. Si l'arrière du véhicule dérape dans un
virage, tournez le volant dans le sens du dérapage jusqu'à ce que vous
repreniez la maîtrise du véhicule.
2013 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide gf, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Pour descendre une pente, utilisez
le même rapport de vitesse que
celui que vous utiliseriez pour la
gravir. Vous ménagerez ainsi vos
freins qui, autrement, risqueraient
de surchauffer. Ne descendez pas
au point mort; annulez plutôt la
surmultipliée ou rétrogradez
manuellement. Durant la descente
d'une pente très inclinée, évitez de
freiner brusquement puisque cette
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