Table des Matières
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Eclairage et visibilité
Eclairage
Allumer et éteindre l'éclairage
Enclenchement des feux de position
– Faites tourner le commutateur d'éclairage sur la position
Enclenchement des feux de croisement et des feux de route
– Faites tourner le commutateur d'éclairage sur la position
– Pour allumer les feux de route, poussez la manette à cet effet vers
⇒ page 65, fig.
l'avant
Eteindre les feux (sauf l'éclairage diurne)
– Faites tourner le commutateur d'éclairage sur la position 0.
Les feux de croisement ne s'allument que si le contact est mis. Après la coupure du
contact, les feux de croisement sont déclenchés et ce sont seulement les feux de
position qui sont encore allumés. Sur les véhicules qui sont équipés de la fonction
Coming/Leaving-Home* ⇒ page 61, les feux de position s'éteignent également.
Utilisation
Sécurité
Fig. 54 Tableau de bord:
Commutateur d'éclairage
60.
Conduite
Sur les véhicules avec direction à droite, la disposition des commutateurs diffè-
rent partiellement de celle indiquée dans
positions des boutons sont toutefois identiques.
ATTENTION !
Ne roulez jamais avec les feux de position - Risque d'accident! Les feux de
position ne sont pas assez lumineux pour éclairer suffisamment la route
devant vous ou pour être vu par les autres usagers de la route. Il faut donc
toujours allumer les feux de croisement lors de l'obscurité ou la visibilité est
faible.
Nota
•
Un signal d'avertissement acoustique retentit si vous retirez la clé de contact et
ouvrez la porte côté conducteur alors que l'éclairage du véhicule est allumé.
•
Avec la fermeture de la porte conducteur (contact coupé), le signal d'avertisse-
ment acoustique est coupé par le contact de la porte. Le véhicule peut être arrêté
.
avec les feux de position.
•
Nous recommandons d'éteindre tout l'éclairage ou de ne laisser que les feux de
stationnement en cas d'arrêt relativement long du véhicule.
•
.
L'enclenchement des feux décrits ne doit avoir lieu que conformément aux
dispositions légales en vigueur.
•
Si un dysfonctionnement se produit dans le commutateur d'éclairage, les feux
de croisement s'enclenchent automatiquement.
•
S'il fait froid ou humide, l'intérieur des phares peut temporairement s'embuer.
− La buée provient de la différence de température entre l'intérieur et l'exté-
rieur des verres des phares.
− Si les feux de route sont allumés, la surface éclairée se désembue rapide-
ment. Il se peut que le bord des verres de phares soit encore embué.
− Les feux arrière et les clignotants peuvent également être concernés.
− Cette buée n'a aucune influence sur la longévité du dispositif d'éclairage.
Indications pour l'utilisa-
tion
Eclairage et visibilité
⇒ fig.
54. Les symboles illustrant les
En cas de panne
Caractéristiques techni-
ques
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