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La réparation avec le kit ne remplace en aucun cas une réparation durable; cette
réparation sert seulement à aller jusque chez le spécialiste le plus proche. La répa-
ration peut avoir lieu directement sur le véhicule. Avant la réparation, veuillez
lire avec attention la notice jointe.
La réparation peut avoir lieu directement sur le véhicule. Une bande Velcro se
trouve sous la housse, qui permet de fixer cette dernière sur le revêtement de plan-
cher du coffre à bagages, de sorte que le côté de la housse se trouve sur le côté
droit du coffre à bagages et contre le dossier du siège arrière.
Roue de secours*
La roue de secours se trouve dans une cuvette sous le revêtement du coffre à
bagages et est fixée au moyen d'une vis spéciale
La boîte et l'outillage de bord doivent être sortis pour pouvoir retirer la roue de
⇒ page 254, fig.
secours
223.
Il est important de contrôler la pression de gonflage de la roue de secours (le mieux
étant lors de chaque contrôle de pression des pneus - voir étiquette sur la trappe
du réservoir ⇒ page 244), afin que la roue de secours soit toujours opérationnelle.
Roue de secours
Une inscription sur la jante de la "galette" indique si votre véhicule est équipée
d'une telle roue de secours.
Utilisation
Sécurité
Fig. 224 Coffre à bagages:
Roue de secours
⇒ fig.
224.
Conduite
Indications pour l'utilisa-
tion
Observez ce qui suit s'il faut rouler avec une "galette":
•
Après le montage de la roue, l'autocollant de mise en garde ne doit pas être
masqué (par ex. en mettant un enjoliveur).
•
Avec cette roue de secours, ne roulez pas à plus de 80 km/h - Risque d'accident.
Evitez d'accélérer à fond, de freiner brutalement et de négocier les virages à vive
allure.
•
La pression de gonflage de cette roue de secours est identique à celle des
pneus standard. La roue de secours R 18 doit être gonflée à 420 kPa (4,2 bar)!
•
Cette roue de secours n'étant pas prévue pour servir longtemps, utilisez-la
donc seulement pour rejoindre le spécialiste le plus proche.
•
Aucun autre pneu d'été ou d'hiver doit être monté sur la jante de la "galette" R
18.
Changement de roue
Opérations préalables
Les opérations suivantes doivent être effectuées avant le remplacement
proprement dit de la roue:
– En cas de crevaison, garez votre véhicule le plus loin possible de la
circulation. En un endroit bien horizontal.
– Laissez descendre toutes les personnes à bord. Pendant le change-
ment de roue, les passagers ne devraient pas rester sur la route (par
ex. derrière les glissières de sécurité).
– Tirez à fond le frein à main.
– Enclenchez le 1er rapport ou mettez le sélecteur sur P sur les véhi-
cules avec boîte de vitesses automatique.
– Si une remorque/caravane est attelée, dételez-la.
– Sortez l'outillage de bord ⇒ page 254 et la roue de secours*
⇒ page 255 du coffre à bagages.
En cas de panne
En cas de panne
255
Caractéristiques techni-
ques
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