Éclairage Et Visibilité - Skoda Citigo 2014 Notice D'utilisation

ATTENTION
En hiver, avant l'ouverture, vous devez le cas échéant enlever la glace et la
neige sur le toit ouvrant coulissant/relevable afin de prévenir un endommage-
ment du mécanisme d'ouverture.
Dysfonctionnements
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Veuillez tout d'abord lire et observer
Si par ex. la batterie a été débranchée et rebranchée, il se peut que le toit ou-
vrant coulissant/relevable ne fonctionne plus. Le toit ouvrant coulissant/rele-
vable doit être activé.
Déroulement de l'activation :
›
Mettez le contact.
›
Placez le bouton sur la position
›
Tirer le sélecteur au niveau de l'évidement vers le bas et l'avant et le mainte-
nir.
›
Le toit ouvrant coulissant/relevable s'ouvre et se referme au bout de 10 se-
condes environ.
›
Relâchez le bouton.
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Utilisation
à la page 45.
» fig. 32 à la page 45.
A
Éclairage et visibilité
Éclairage

Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Feux de position et de croisement
Feux de jour (DAY LIGHT)
Clignotants et feux de route
Antibrouillard
Antibrouillard arrière
Feux de détresse
Feux de stationnement
Conduite à l'étranger
Sauf indications contraires, l'éclairage ne fonctionne que si le contact est
mis.
La disposition des commandes diffère partiellement de celle indiquée
dans » fig. 33 à la page 47 sur les véhicules avec direction à droite. Les sym-
boles illustrant les positions des éléments de commande sont identiques.
AVERTISSEMENT
N'utilisez les feux que conformément aux dispositions légales nationales.
■
Un réglage et une utilisation corrects des feux restent de la responsabili-
■
té du conducteur.
Ne roulez jamais avec les feux de position allumés ! Les feux de position
■
ne sont pas assez lumineux pour éclairer suffisamment la route devant
vous ou pour être vu par les autres usagers de la route. En conséquence,
allumez toujours les feux de croisement en cas d'obscurité ou de mauvaise
visibilité.
Nota
Les instruments sont éclairés quand les feux de position ou de croisement
■
sont allumés.
L'intérieur des phares peut temporairement s'embuer. Quand les feux de
■
route sont allumés, la surface de diffusion de lumière se désembue rapide-
ment, les bords du verre de phare peuvent éventuellement rester encore em-
bués. Cette buée n'a aucune influence sur la longévité du dispositif d'éclairage.
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