Table des Matières
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Système de contrôle pour gaz d'échappe-
ment
Direction assistée électromécanique
Pression de l'huile du moteur
Contrôle de l'électronique du moteur
(moteur à essence)
Système de préchauffage (moteur Diesel)
Température du liquide de refroidisse-
ment/niveau de liquide de refroidissement
Régulation antipatinage (ASR)
Programme Electronique de Stabilité (ESP)*
Verrou du sélecteur*
Pressions de gonflage des pneus*
Système antiblocage (ABS)
Capot
Témoin rappel ceinture
Epaisseur des plaquettes de frein*
Malle arrière
Porte ouverte
Utilisation
Sécurité
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Conduite
Indications pour l'utilisa-
tion
Niveau de liquide dans le lave-glace*
Système de freinage
Alternateur
Niveau de l'huile du moteur
Réserve de carburant
ATTENTION !
•
Si vous ne tenez pas compte des témoins de contrôle allumés et des
descriptions et avertissements correspondants, ceci peut provoquer des
graves blessures corporelles ou endommager le véhicule.
•
Le compartiment moteur du véhicule est une réelle source de danger. On
peut se blesser, se brûler, provoquer un accident ou un incendie en
travaillant dans le compartiment moteur, par ex. lors des contrôles et des
mises à niveau des fluides. Il faut absolument tenir compte des mises en
garde ⇒ page 231, « Travaux dans le compartiment moteur ».
Nota
•
La disposition des témoins de contrôle dépend de la version du moteur. Les
symboles représentés dans les descriptions fonctionnelles suivantes tiennent lieu
de témoins de contrôle dans le combiné d'instruments.
•
Les dysfonctionnements sont indiqués dans le combiné d'instruments par des
symboles rouges (priorité 1 - Danger) ou des symboles jaunes (priorité 2 -
Avertissement).
Clignotants
Le témoin gauche
ou droit
clignote selon la position de la manette.
En cas de panne
Instruments et témoins de contrôle
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⇒ page 41
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Caractéristiques techni-
ques
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