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Chauffage
Utilisation
Le système de chauffage délivre de l'air dans l'habitacle et le
réchauffe si nécessaire.
Fig. 139 Chauffage: Eléments de commande
Réglage de la température
– Faites tourner le régulateur rotatif
augmenter la température.
– Faites tourner le régulateur rotatif
température.
Réglage du ventilateur
A
– Tourner le bouton
B
ventilateur en marche.
– Mettez le bouton du ventilateur
– Le recyclage de l'air est enclenché en appuyant sur la touche
recyclage de l'air ⇒
Utilisation
Sécurité
A
⇒ fig. 139
vers la droite pour
A
A
vers la gauche pour abaisser la
A
sur l'une des positions 1 à 4 pour mettre le
A
sur 0 pour couper la soufflante.
B
.
Conduite
Régulation de la répartition de l'air
– Le régulateur de répartition d'air
⇒ page 110.
Chauffage de la lunette AR
– Appuyez sur la touche
« Chauffage de lunette AR ».
Chauffage additionnel (chauffage à l'arrêt)*
– Appuyez sur la touche
chauffage additionnel (chauffage et ventilation à l'arrêt). Autres infor-
mations ⇒ page 122, « Chauffage d'appoint (chauffage et ventilation
à l'arrêt)* ».
Le chauffage et la ventilation ne peuvent parfaitement fonctionner que s'il n'y a pas
de glace, de neige ou de feuilles au niveau de l'admission d'air devant le pare-brise.
L'efficacité du chauffage dépend de la température du liquide de refroidissement;
le chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est
à sa température de service.
La soufflante devrait rester toujours enclenchée pour empêcher que les vitres ne
s'embuent.
ATTENTION !
Ne restez pas trop longtemps sur l'air de recyclage, car l'air « vicié » peut fati-
guer le conducteur et les passagers, réduire la concentration et embuer les
vitres éventuellement. Le risque d'accident augmente. Arrêtez l'air de recy-
clage dès que les vitres s'embuent.
Nota
•
Toute la puissance de chauffage doit être utilisée pour dégivrer le pare-brise et
A
-
les vitres latérales. Aucun air chaud ne doit être dirigé sur le plancher. Cela peut
1
restreindre le confort de chauffage.
Indications pour l'utilisa-
tion
Chauffage et climatiseur
A
permet de diriger le flux d'air
C
A
. Autres informations ⇒ page 68,
2
A
pour enclencher/couper directement le
3
En cas de panne
Caractéristiques techni-
ques
111
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