Table des Matières
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Sièges et rangements
•
Veiller également à ce que le capot du coffre complètement ouvert ne bute pas
sur le chargement du toit.
Pour préserver l'environnement
La consommation de carburant augmente du fait d'une plus forte traînée aérody-
namique. Il est donc préférable de démonter les barres de toit dès que l'on en n'a
plus besoin.
Nota
Si un véhicule Combi n'est pas équipé départ usine avec des barres de toit, elles
peuvent être achetées chez un spécialiste qui peut effectuer un montage dans les
règles de l'art.
Points d'ancrage (Octavia)
Effectuez le montage et le démontage conformément à la notice jointe.
Nota
•
Si quelque chose n'est pas clair pour vous, rendez-vous chez un spécialiste.
•
La figure n'est pas valable pour les Combi.
Charge sur le toit
Répartissez la charge uniformément sur la galerie porte-bagages. La charge auto-
risée sur le toit (y compris le système de barres de toit) ne doit pas être supérieure
à 75 kg ni dépasser le poids total autorisé du véhicule.
La charge maximum autorisée ne peut entièrement utilisée si les systèmes installés
ne sont pas assez résistants. La charge ne doit alors en aucun cas dépasser le chiffre
indiqué dans la notice de montage.
•
Risque d'accident!
•
charges autorisées sur les essieux et le poids total autorisé pour votre véhi-
cule - Risque d'accident !
•
sur les barres de toit modifie les qualités routières du fait d'un déplacement
du centre de gravité et/ou en raison d'une plus grande surface de résistance
au vent - Risque d'accident ! Le style de conduite et la vitesse doivent donc
impérativement être adaptées en conséquence.
Fig. 108 Points de fixation
des barres de toit de base
ATTENTION !
Les objets placés sur les barres de toit doivent être parfaitement fixés -
Il est absolument interdit de dépasser la charge autorisée sur le toit, les
N'oubliez pas que le transport d'objets lourds et/ou d'une grande surface
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