Eclairage Et Visibilité; Eclairage; Allumer Et Éteindre L'éclairage - Skoda Octavia Tour 2011 Notice D'utilisation

42 Eclairage et visibilité
Eclairage et visibilité

Eclairage

Allumer et éteindre l'éclairage
Enclenchement des feux de position
– Faites tourner le commutateur d'éclairage sur la position
Enclenchement des feux de croisement et des feux de route
– Faites tourner le commutateur d'éclairage sur la position
– Pour allumer les feux de route, poussez la manette à cet effet vers l'avant
 page 44, fig.
38.
Eteindre les feux (sauf l'éclairage diurne)
– Faites tourner le commutateur d'éclairage sur la position 0.
Les feux de croisement ne s'allument que si le contact est mis. Après la coupure du
contact, les feux de croisement sont déclenchés et ce sont seulement les feux de
position qui sont encore allumés.
Sur les véhicules avec direction à droite, la disposition des commutateurs diffèrent
partiellement de celle indiquée dans
des boutons sont toutefois identiques.

Fig. 34 Tableau de bord : Commutateur
d'éclairage
 .
 .
 fig. 34. Les symboles illustrant les positions
ATTENTION !
Ne roulez jamais avec les feux de position - Risque d'accident! Les feux de posi-
tion ne sont pas assez lumineux pour éclairer suffisamment la route devant vous
ou pour être vu par les autres usagers de la route. Il faut donc toujours allumer
les feux de croisement lors de l'obscurité ou la visibilité est faible.
Nota

Un signal d'avertissement acoustique retentit si vous retirez la clé de contact et
ouvrez la porte côté conducteur alors que l'éclairage du véhicule est allumé.

Avec la fermeture de la porte conducteur (contact coupé), le signal d'avertisse-
ment acoustique est coupé par le contact de la porte. Le véhicule peut être arrêté
avec les feux de position.

Nous recommandons d'éteindre tout l'éclairage ou de ne laisser que les feux de
stationnement en cas d'arrêt relativement long du véhicule.

L'enclenchement des feux décrits ne doit avoir lieu que conformément aux
dispositions légales en vigueur.

Si un dysfonctionnement se produit dans le commutateur d'éclairage, les feux
de croisement s'enclenchent automatiquement.

S'il fait froid ou humide, l'intérieur des phares peut temporairement s'embuer.
 La buée provient de la différence de température entre l'intérieur et l'exté-
rieur des verres des phares.
 Si les feux de route sont allumés, la surface éclairée se désembue rapide-
ment. Il se peut que le bord des verres de phares soit encore embué.
 Les feux arrière et les clignotants peuvent également être concernés.
 Cette buée n'a aucune influence sur la longévité du dispositif d'éclairage.
« DAY LIGHT »* (Eclairage diurne)
Allumer l'éclairage diurne
– Mettez le contact sans enlever le commutateur d'éclairage de la position 0.