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– Enlever le feu de poupe (s'il est ins-
tallé).
– S'assurer que le poteau de fixation
du câble de ski nautique est abaissé.
– S'assurer que les couvercles de cha-
que compartiment de rangement
sont bien verrouillés.
– Recouvrir le bateau d'une bâche
Sea-Doo, particulièrement avant de
conduire sur des routes poussiéreu-
ses, afin de prévenir l'entrée de pous-
sière par la ou les ouvertures d'admis-
sion d'air.
Observer les règles de sécurité pen-
dant le remorquage.
ATTENTION: Toujours fermer et
verrouiller le couvercle du compar-
timent de rangement arrière avant
de remorquer le bateau.
Principes de
fonctionnement
Propulsion
Chaque moteur est directement relié à
un arbre de transmission qui fait tour-
ner une hélice. Cette hélice tourne à
l'intérieur d'un carter. L'eau est aspirée
d'en dessous du bateau et poussée par
l'hélice à travers le venturi. Ce dernier
met l'eau sous pression, en accélère la
vitesse et produit une poussée pour dé-
placer le bateau. Lorsqu'on pousse le
levier d'accélérateur vers l'avant, le mo-
teur tourne plus rapidement et la vites-
se du bateau augmente.
Pour obtenir la marche avant, pousser
le levier sélecteur vers l'avant. Pour ob-
tenir la marche arrière, ramener le levier
complètement vers l'arrière. Pour obte-
nir le point mort, il suffit de centrer le
levier. Noter qu'il y a une poussée mini-
male dans la plupart des cas. Il est pos-
sible d'obtenir le point mort et la mar-
che arrière grâce aux déflecteurs
installés sur le venturi de chaque turbi-
ne. Ces déflecteurs commandent la di-
rection du débit d'eau selon le sens de
déplacement choisi.
AVERTISSEMENT
Lorsque le bateau est au point
mort, les hélices tournent quand
même.
AVERTISSEMENT
Le levier sélecteur ne doit être uti-
lisé que lorsque les moteurs sont
au ralenti et le bateau complète-
ment immobilisé.
F04L0YY
TYPIQUE
AVERTISSEMENT
Avant de démarrer un moteur, il
faut que le conducteur et les pas-
sagers soient assis dans le ba-
teau, que le levier sélecteur soit
au point mort et que les leviers
d'accélérateur soient à la position
de ralenti.
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