Conserver une bonne distance d'avec
les bateaux dont on aborde les sillons.
AVERTISSEMENT
Ralentir lorsque le bateau aborde
une vague ou des sillons. Le con-
ducteur et le ou les passagers doi-
vent bien s'agripper. Ne pas se
servir des sillons ni des vagues
comme tremplin.
Arrêt ou accostage au quai
La résistance de l'eau a pour effet de
ralentir le bateau. La distance d'arrêt
varie selon la vitesse, la charge et les
conditions de navigation (le vent, les
courants, etc.).
Le conducteur devrait apprendre à
connaître les distances d'arrêt dans di-
verses conditions.
À l'approche du quai, ralentir jusqu'au
régime de ralenti et mettre le levier sé-
lecteur, selon les besoins, au point mort,
en marche avant ou en marche arrière.
Couper les moteurs juste avant d'arriver
le long du quai.
AVERTISSEMENT
Le contrôle directionnel est dimi-
nué en décélération et nul lors-
que les moteurs sont arrêtés.
Accostage sur une plage
ATTENTION: Il n'est pas recomman-
dé de faire monter le bateau sur la
plage.
S'approcher lentement de la plage et
arrêter les moteurs avec le cordon de
sécurité dès qu'il n'y a plus que 90 cm
(3 pi) d'eau sous la coque; ensuite, dé-
barquer du bateau et le tirer jusqu'à la
plage. S'assurer que tous les accessoi-
res sont éteints.
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A. 90 cm (3 pi) d'eau sous la coque
AVERTISSEMENT
En eau peu profonde, les turbines
pourraient aspirer des coquilla-
ges, du sable, des cailloux ou
d'autres objets et les propulser
vers l'arrière.
Rincer, s'il y a lieu, le système de refroi-
dissement de chaque échappement
avant de redémarrer, pour éliminer tou-
te accumulation de sable ou de coquilla-
ges pouvant obstruer le passage de
l'eau. Se référer au passage RINÇAGE
DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
de la section ENTRETIEN D'APRÈS-
UTILISATION.
Arrêt des moteurs
Pour arrêter les moteurs, tirer complète-
ment les leviers d'accélérateur vers l'ar-
rière et retirer le cordon de sécurité ou
appuyer sur les boutons de démarrage/
d'arrêt.
Ne pas laisser le cordon de sécurité
sur la borne de DESS.
AVERTISSEMENT
Il est impossible de diriger le ba-
teau lorsque les moteurs sont ar-
rêtés. Ne pas laisser le cordon de
sécurité branché à la borne de
DESS lorsqu'on ne conduit pas le
bateau pour éviter que des en-
fants ne l'utilisent sans autorisa-
tion.
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