Table des Matières
Publicité
ATTENTION: Ne jamais utiliser les ta-
quets d'amarre pour remorquer quoi
que ce soit ni pour soulever le bateau.
37) Pont
Surface plane du bateau; elle devrait tou-
jours être propre et dégagée.
38) Bouchon du réservoir
d'essence
F13L1FY
1. Bouchon du réservoir d'essence
Dévisser le bouchon dans le sens anti-
horaire et remplir le réservoir d'essen-
ce. Serrer au maximum une fois le plein
terminé.
AVERTISSEMENT
Toujours arrêter les moteurs avant
de faire le plein. Le carburant ris-
que de s'enflammer et d'exploser
dans certaines conditions. Tou-
jours le manipuler dans un endroit
bien aéré. Ne pas fumer. Tenir loin
des flammes et des étincelles. Le
réservoir d'essence peut être sous
pression. Pour l'ouvrir, tourner le
bouchon lentement. Ne jamais vé-
rifier le niveau de carburant à la
lueur d'une flamme. Voir à ce que
le bateau soit de niveau lorsqu'on
fait le plein d'essence. Ne pas trop
remplir. Ne jamais remplir le réser-
voir d'essence pour ensuite laisser
le bateau exposé au soleil. Lorsque
la température augmente, le car-
burant se dilate et risque de débor-
der. Toujours essuyer le carburant
répandu sur le bateau. Vérifier ré-
gulièrement le système d'alimen-
tation.
54
1
39) Orifice de vidange du
pont
Situé derrière le siège du conducteur,
cet orifice permet à l'eau (de pluie, de
nettoyage, etc.) de s'écouler du bateau.
Garder l'orifice propre pour éviter qu'il
ne s'obstrue.
F09L53Y
TYPIQUE
1. Siège du conducteur
2. Orifice de vidange du pont
40) Raccords de rinçage
Consulter la section ENTRETIEN
D'APRÈS-UTILISATION afin de savoir
comment utiliser ces raccords.
REMARQUE: Chaque moteur est
muni d'un raccord de rinçage; ce rac-
cord est fixé au support de chaque tur-
bine. Le raccord de bâbord est destiné
au moteur de bâbord, alors que le rac-
cord de tribord est conçu pour le mo-
teur de tribord.
1
F13L1GY
1. Raccords de rinçage
2
1
Publicité
Table des Matières
