Instructions D'utilisation; Principes De Fonctionnement - Sea-doo GTX 4-TEC Guide Du Conducteur

Motomarine
Table des Matières

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INSTRUCTIONS D'UTILISATION

AVERTISSEMENT
Procéder aux VÉRIFICATIONS DE
PRÉUTILISATION avant de se servir
de la motomarine et voir à bien con-
naître chacune des commandes
ainsi que leur fonction. Si une com-
mande ou une instruction n'est pas
bien comprise, communiquer avec
un concessionnaire autorisé de
motomarines SEA-DOO.
Principes de
fonctionnement
Propulsion
Le moteur est directement relié à un
arbre de transmission qui fait tourner
une hélice. Cette hélice est ajustée
avec précision à l'intérieur d'un carter.
L'eau est aspirée en dessous de la mo-
tomarine et s'écoule au travers de l'hé-
lice jusqu'au venturi. Ce dernier accé-
lère la vitesse de l'eau et produit une
poussée pour déplacer la motomarine.
Lorsqu'on appuie sur la manette d'ac-
célérateur, le moteur tourne plus rapi-
dement et la vitesse de la motomarine
augmente.
F18J06Y
TYPIQUE
52
AVERTISSEMENT
Le conducteur et le ou les passa-
gers doivent être bien assis sur la
motomarine chaque fois que le mo-
teur est mis en marche. Ils doivent
également porter des vêtements
de protection, notamment un VFI
approuvé par la Garde côtière et la
partie inférieure d'un vêtement iso-
thermique.
AVERTISSEMENT
Se tenir éloigné de la grille d'ad-
mission lorsque le moteur est en
marche. Les cheveux longs, vête-
ments amples ou sangles des VFI
peuvent s'enchevêtrer dans les
parties mobiles et provoquer de sé-
rieuses blessures ou la noyade.
Le levier sélecteur devrait être placé
vers l'avant pour que la motomarine
puisse avancer.
Point mort et marche arrière
AVERTISSEMENT
Ne jamais se servir des compo-
sants de la turbine comme point
d'appui pour remonter sur la mo-
tomarine. On ne doit utiliser le le-
vier sélecteur que lorsque le moteur
tourne au ralenti et que la moto-
marine est complètement immo-
bilisée. Ne pas faire tourner le mo-
teur à haut régime en marche ar-
rière. Ne pas passer en marche ar-
rière pour arrêter la motomarine.
Ne reculer qu'à basse vitesse et le
moins longtemps possible. Lors-
qu'on fait marche arrière en eau
peu profonde, s'assurer qu'il n'y a
aucun objet aucune personne ni
aucun enfant derrière l'embarca-
tion.

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