Table des Matières
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41) Conduits de ventilation
Situés sous le couvercle du comparti-
ment moteur, ces conduits permettent
à l'air de circuler de manière à alimenter
les moteurs et à aérer le compartiment
moteur. Ils ne doivent jamais être obs-
trués.
F13L1HY
TYPIQUE — VUE DU CÔTÉ BÂBORD
42) Oeillets de proue et de
poupe
On peut utiliser ces oeillets pour amar-
rer le bateau, le remorquer ou l'attacher
lors du transport.
F13L1IY
TYPIQUE
1. Oeillet de poupe
43) Tuyères de turbine
Lorsque les moteurs sont en marche,
la tuyère permet de diriger le bateau
en tournant de gauche à droite selon
le sens d'orientation du volant.
AVERTISSEMENT
Ne jamais utiliser la tuyère comme
point d'appui pour monter à bord
du bateau ou pour soulever celui-ci.
1
Voir PROPULSION sous la rubrique
PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT.
44) Déflecteurs de marche
arrière
Lorsqu'on sélectionne le point mort ou
la marche arrière à l'aide du levier sélec-
teur, les déflecteurs se déplacent vers le
haut ou le bas selon la position désirée.
AVERTISSEMENT
Ne jamais utiliser les déflecteurs
comme point d'appui pour mon-
ter à bord du bateau. On devrait
utiliser le levier sélecteur unique-
ment lorsque les moteurs tour-
nent au ralenti et que le bateau
est complètement arrêté.
45) Clapet de cale
Ce clapet permet à l'eau provenant du
pont d'être évacuée hors du bateau.
Maintenir le clapet propre pour éviter
qu'il ne devienne obstrué.
F13L1IZ
TYPIQUE
1. Clapet de cale
1
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