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Cet interrupteur a deux positions: «OFF»
et «ON».
Tourner cet interrupteur à la position
«ON» afin d'activer manuellement la
pompe de cale (après un nettoyage, un
remisage, etc.).
Tourner l'interrupteur à «OFF» une fois
l'opération terminée.
ATTENTION: Ne pas utiliser la pompe
trop longtemps si la cale est sèche;
la batterie s'épuisera et la pompe
sera endommagée.
On peut faire fonctionner la pompe de
cale sans que le cordon de sécurité soit
branché à son interrupteur.
ATTENTION: Toujours arrêter la
pompe lorsque la cale est sèche ou
avant d'accélérer. La pompe de cale
passera en mode automatique.
Pompe de cale automatique
La pompe de cale automatique évacue
l'eau se trouvant dans la cale. Une son-
de de niveau d'eau détecte l'eau, ce
qui fait mettre en marche la pompe.
Lorsque l'eau est complètement éva-
cuée, la pompe s'éteint automatique-
ment. Ce mode automatique fonction-
ne en tout temps, que le cordon de
sécurité se trouve ou non sur la borne
du système de sécurité et que le mo-
teur tourne ou non.
ATTENTION: Si l'interrupteur coupe-
circuit principal de la batterie est à
«OFF» lorsque le bateau est amarré,
la pompe de cale automatique se
mettra en marche si le niveau d'eau
augmente dans la cale.
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8) Interrupteur des feux de
navigation
AVERTISSEMENT
Toujours utiliser les feux de navi-
gation entre le coucher et le lever
du soleil ou lorsque la visibilité
est réduite. S'assurer que le feu de
poupe est installé. Se référer au
passage Feu de poupe amovible
pour en connaître l'emplacement
et les instructions d'installation.
F10A01Y
9) Bouton des feux de pont
F10A05Y
Pousser le bouton à «ON» pour allumer
les feux du pont.
Pousser le bouton à «OFF» pour étein-
dre les feux du pont.
Si les feux de pont sont allumés pen-
dant une période prolongée sans que
les moteurs tournent, la batterie risque
de se décharger.
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