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Depuis le dessous du bateau, nettoyer
manuellement chaque admission
d'eau. Si le système demeure obstrué,
consulter un concessionnaire autorisé
de bateaux sport Sea-Doo.
ATTENTION: Éviter d'utiliser le ba-
teau dans un endroit où il y a beau-
coup d'algues. Si cela est impossi-
ble, varier la vitesse du bateau. Les
algues s'accumulent plus facilement
lorsqu'on circule à vitesse constante
ou à basse vitesse. Vérifier si les
grilles d'admission d'eau sont en-
dommagées. S'il y a lieu, voir un con-
cessionnaire autorisé de bateaux
sport Sea-Doo pour la réparation.
Chavirement du bateau
Ce bateau est conçu pour être difficile
à chavirer grâce à sa longueur et à sa
largeur. Si le bateau chavire, ne pas
oublier qu'il flottera quand même. Il
est normalement préférable de de-
meurer près du bateau pour faciliter le
repérage des occupants.
AVERTISSEMENT
Lorsque le bateau est chaviré, ne
pas tenter de redémarrer les mo-
teurs. Le conducteur et les passa-
gers devraient toujours porter un
vêtement de flottaison individuel
approuvé.
Bateau submergé/moteur
noyé d'eau
Pour limiter les dommages aux mo-
teurs, faire l'opération suivante dès
que possible.
Vider la cale.
Si le bateau était submergé dans l'eau
salée, vaporiser de l'eau douce sur la
cale et les composants avec un boyau
d'arrosage pour contrer l'effet corrosif
du sel.
ATTENTION: Ne jamais tenter de dé-
marrer les moteurs. L'eau contenue
dans le collecteur d'admission se-
rait entraînée vers les moteurs et
pourrait les endommager grave-
ment.
Confier dès que possible l'entretien du
bateau à un concessionnaire autorisé
de bateaux sport Sea-Doo.
ATTENTION: Plus le délai est long
avant l'entretien des moteurs, plus
les dommages seront importants. À
défaut de soumettre le bateau à un
entretien adéquat, les moteurs subi-
ront de graves dommages.
Moteurs noyés d'essence
Lorsqu'un moteur refuse de démarrer
après quelques tentatives, il peut être
noyé. Procéder alors comme suit:
Lancer plusieurs fois le moteur.
Si rien ne fonctionne:
Débrancher les connecteurs de bobine
d'allumage.
AVERTISSEMENT
Quand on débranche la bobine
d'une bougie, toujours débrancher
le faisceau de fils principal en pre-
mier. Ne jamais tenter de provoquer
une étincelle au niveau d'une bobi-
ne ouverte et/ou d'une bougie à l'in-
térieur du compartiment moteur,
puisque cela pourrait allumer les
vapeurs d'essence.
ATTENTION: S'assurer qu'il n'y a
pas de saletés dans les logements
des bobines avant d'enlever les
bougies. La saleté pourrait tomber
dans le cylindre et endommager les
composants internes.
Enlever les bobines d'allumage.
Enlever les bougies.
REMARQUE: Une fois les bougies des-
serrées, on peut utiliser une bobine
pour les retirer. Il suffit de refixer la bo-
bine sur la bougie et de la retirer.
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