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Niveau d'huile
ATTENTION: Vérifier souvent le ni-
veau d'huile et refaire le plein si né-
cessaire. Ne pas trop remplir. Si on
les fait fonctionner avec un niveau
d'huile incorrect, les moteurs pour-
raient être sérieusement endomma-
gés. Essuyer tout déversement
d'huile.
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F09D0SZ
TYPIQUE
1. Jauge de niveau d'huile
Vérifier le niveau d'huile comme suit:
REMARQUE: Avant de vérifier le ni-
veau d'huile de ces moteurs, les lais-
ser tourner au ralenti 30 secondes
puis les arrêter. Attendre 30 secondes
et vérifier le niveau d'huile. Cette pro-
cédure permet de laisser l'huile se sta-
biliser dans les différentes chambres
et d'obtenir une mesure plus précise.
1. Le bateau doit être sur une surface
de niveau, sur l'eau ou hors de l'eau.
Les moteurs devraient être chauds.
ATTENTION: Quand le bateau est hors
de l'eau, ne jamais faire fonctionner le
ou les moteurs sans que le système
de refroidissement de l'échappement
soit alimenté en eau.
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2. Si le bateau est hors de l'eau et sur
une remorque, immobiliser les
roues de la remorque, soulever la
proue du bateau avec le vérin de la
remorque (s'il y a lieu) de façon que
le rail du pare-chocs soit de niveau.
Fixer un boyau d'arrosage au rac-
cord de rinçage. Procéder de la fa-
çon décrite au paragraphe RINÇA-
GE dans la section ENTRETIEN
D'APRÈS-UTILISATION.
ATTENTION: Si le système de refroi-
dissement de l'échappement n'est
pas alimenté en eau lorsqu'on fait
fonctionner les moteurs quand le ba-
teau est hors de l'eau, de graves
dommages seront causés aux mo-
teurs et/ou aux systèmes d'échappe-
ment.
3. Réchauffer les moteurs et les laisser
tourner 30 secondes au ralenti avant
de les arrêter.
4. Arrêter les moteurs.
5. Attendre au moins 30 secondes
avant de retirer les jauges et les es-
suyer avec un chiffon.
AVERTISSEMENT
L'huile à moteur peut être très
chaude. Certains composants du
compartiment moteur peuvent
aussi être brûlants. Un contact di-
rect peut provoquer des brûlures.
ATTENTION: Ne jamais laisser tour-
ner les moteurs plus de 5 minutes,
car les anneaux d'étanchéité d'arbre
de transmission ne sont plus refroi-
dis lorsque le bateau est hors de
l'eau.
6. Remettre les jauges et les pousser
à fond.
7. Sortir les jauges et lire le niveau d'hui-
le. Il devrait se situer entre les mar-
ques.
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