Sea-doo BRP SPEEDSTER 200 Guide Du Conducteur page 70

Table des Matières

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LISTE DE VÉRIFICATION DE L'INSPECTION DE 10 HEURES
Mettre sous pression le système d'alimentation et inspecter les conduits
et les fixations.
Vérifier le niveau de liquide dans le système de refroidissement de chaque
moteur (en ajouter au besoin).
Vérifier le niveau d'huile de chaque moteur (en ajouter au besoin).
Inspecter les supports et tampons d'ancrage des moteurs.
Inspecter les dispositifs de fixation des silencieux et de la batterie.
Resserrer les colliers de fixation des boyaux du système d'échappement.
Vérifier la direction.
Régler le câble de direction (s'il y a lieu).
Régler le câble de levier sélecteur (s'il y a lieu).
S'assurer que les leviers d'accélérateur conservent la position
sélectionnée. Régler la tension des leviers au besoin.
Vérifier l'état des boyaux et des colliers de serrage.
Vérifier le fonctionnement de la pompe et du ventilateur de cale.
Vérifier le fonctionnement du système de sécurité à encodage numérique
et des boutons de démarrage/d'arrêt.
Essayer l'avertisseur sonore.
Inspecter les raccords électriques (démarreur, batterie, etc.).
Inspecter les feux de navigation.
Serrer les écrous qui retiennent les turbines.
Vérifier l'état des hélices et le jeu entre les hélices et les anneaux d'usure.
Vérifier l'état de la coque et des grilles d'admission d'eau.
Vérifier l'état des anodes sacrificielles.
Vérifier l'étanchéité des fixations.
Vérifier et nettoyer les boyaux de vidange du système d'échappement.
REMARQUE: On doit inspecter les deux moteurs.
On recommande de faire signer le tableau d'inspection par un concession-
naire autorisé de bateaux sport Sea-Doo.
Date de la révision de 10 heures
68
Signature du concessionnaire autorisé
de bateaux sport Sea-Doo
Code du concessionnaire

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