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5 - Extraire de la tige la culasse (1) et déposer dans l'ordre
le racleur (5), les joints (6), (7) et le patin de guidage (8).
Faire très attention de ne pas abîmer les sièges des
joints d'étanchéité.
6 - Déposer le joint torique (9) pour l'étanchéité extérieu-
re.
Noter le sens de montage des joints d'étanchéité.
7 - Déposer du piston (10) le joint (11) et le patin de gui-
dage (12).
Faire très attention de ne pas abîmer les sièges des
joints d'étanchéité.
2.
Remontage
•
Le remontage se fait à l'inverse du démontage.
1
Culasse: 320÷370 Nm (236–273 lb.ft.)
2
Joints d'étanchéité: Huile de boîte de vitesses
3
Oeil de piston: Loctite 638
Oeil de piston: 50÷70 Nm (37–52 lb.ft.)
1 - Chanfreiner la rondelle de sécurité dans l'encoche
pratiquée dans le cylindre (2) et une encoche de la cu-
lasse (1).
30-102
CYLINDRES DE SUSPENSION DE PONT AVANT
1
2
5
10
9
8
6
7
12
11
1
2
D0005380
D0005390
F0041220
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