Table des Matières
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ALARMES
ALARME TRANSMISSION N° 28
DESCRIPTION
La centrale détecte que la ligne de commande du solénoïde Y5 (solénoïde de commande du mode de travail champ/route)
est en court-circuit à la masse.
ACTION DE LA CENTRALE
La centrale limite le fonctionnement au mode "STAND-BY STRATEGY".
VÉRIFICATION
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "X46" et sur la centrale de la transmission "GEARBOX" ne soient pas oxydés
et qu'ils soient bien fixés.
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "O" (OFF), relier un testeur aux broches A et F du connecteur "X46"
sur la transmission et vérifier la résistance du solénoïde (pour les détails, voir section 40).
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "O" (OFF) et le connecteur "GEARBOX" débranché, relier un testeur
à la broche A du connecteur "X46" et à la broche 50 du connecteur "GEARBOX". Vérifier ensuite les courts-circuits à la
masse (la lecture du testeur doit faire apparaître une résistance infinie).
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "O" (OFF) et le connecteur "GEARBOX" débranché, relier un testeur
à la broche F du connecteur "X46" et à la broche 8 du connecteur "GEARBOX". Vérifier ensuite les courts-circuits à la
masse (la lecture du testeur doit faire apparaître une résistance infinie).
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "O" (OFF), relier un testeur aux broches A et F du connecteur "X46" et
vérifier que les fils ne soient pas en court-circuit entre eux (la lecture du testeur doit faire apparaître une résistance infinie).
• Effacer toutes les alarmes, tourner la clé de contacteur-démarreur jusqu'à la position "O" (OFF), puis la ramener en po-
sition "I" (ON) et vérifier si l'alarme est encore présente, auquel cas remplacer la centrale.
20-168
EV MVKL
ALARMES DE LA CENTRALE TRANSMISSION
28
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