DEUTZ-FAHR AGROTON 210 Manuel D'atelier page 236

ALARMES
ALARMES SERDIA N° 5
DESCRIPTION
Le boîtier électronique a détecté que la liaison avec le capteur de position de la pédale d'accélérateur est absente ou en
court-circuit.
CONTRÔLE
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "MX2" du boîtier électronique et du connecteur "X25" sont bien fixés et qu'ils
ne sont pas oxydés.
• Vérifier que le capteur de position de la pédale d'accélérateur est correctement alimenté (tension entre la broche 6 (po-
sitive) et la broche 5 (négative) du connecteur "X25" d'environ 5 Vcc).
• Avec le connecteur "MX2" déconnecté par le boîtier électronique du moteur, vérifier la présence de continuité élec-
trique entre la broche 3 du connecteur "X25" et la broche 24 du connecteur "MX2".
• La clé de contact étant sur la position "O" (contact coupé), mettre une pointe d'un testeur en contact avec la broche 3
du connecteur "X25" et l'autre pointe en contact avec la masse sur la cabine, puis mesurer la résistance pour s'assurer
de l'absence de courts-circuits à la masse (lecture sur le testeur : infini).
• Le connecteur "MX2" étant relié au boîtier électronique du moteur et la clé de contact sur la position "I" (contact mis),
mettre une pointe d'un testeur en contact avec la broche 3 du connecteur "X25" et l'autre pointe en contact avec la
masse sur la cabine, puis vérifier l'absence de tension (lecture sur le testeur 0V).
• Contrôler la valeur de résistance du capteur de position de la pédale d'accélérateur (pour les détails techniques, se re-
porter au groupe 40).
20-140
Moteur,accelerateur pedale
14
23
24
25
MX2
1
14
J1
0.013.1007.4
1
F30
+15
0441.9533
1
2
2
23 24 25
GND5
6 12 9
6 3 5 1 2 4
v
ALARMES DE LA CENTRALE MOTEUR
SPN 91 - FMI 2
AS6
X25
0.013.1201.4
D0019680