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ALARMES
ALARMES SERDIA N° 52
DESCRIPTION
Le boîtier électronique du moteur a détecté que le signal de référence pour la position de l'actionneur ne correspond à la
commande.
CONTRÔLE
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "Y3" et sur le boîtier électronique "MX1" ne sont pas oxydés et qu'ils sont
bien fixés.
• Vérifier la présence de continuité électrique entre la broche 5 du connecteur "Y3" et la broche 18 du connecteur "MX1".
• Contrôler les valeurs des résistances internes de l'actionneur (pour de plus amples informations, se reporter au Groupe 40).
• La clé de contact étant sur la position "I" (contact mis) et le moteur éteint, mettre une pointe d'un testeur en contact avec
la broche 5 du connecteur "Y3" et l'autre pointe en contact avec la masse sur le moteur, puis vérifier l'absence de ten-
sion (lecture sur le testeur 0V).
• La clé de contact étant sur la position "O" (contact coupé), mettre une pointe d'un testeur en contact avec la broche 5
du connecteur "Y3" et l'autre pointe en contact avec la masse sur le moteur, puis mesurer la résistance pour s'assurer
de l'absence de courts-circuits à la masse (lecture sur le testeur : infini).
• Si le problème persiste, remplacer l'actionneur.
20-136
Moteur, crémaillère
16
18
MX1
18
16
MS1
0.013.1007.4
19
G6
0.013.1320.4
18
5
0419.9869
D0019670
14
MX2
14
1
J1
7
F30
Y3
4
3
2 1
+15
ALARMES DE LA CENTRALE MOTEUR
SPN 536 - FMI 13
1
2
2
GND5
0441.9533
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