DEUTZ-FAHR AGROTON 210 Manuel D'atelier page 320

ALARMES
5.4.4 AFFICHAGE DU MESSAGE "EE"
L'afficheur signale la présence d'un problème de communication avec la centrale transmission.
VÉRIFICATION
• Vérifier le raccordement électrique de l'afficheur de la transmission avec la centrale transmission.
• Effacer toutes les alarmes, tourner la clé de contact jusqu'à la position "O" (OFF), puis la ramener en position "I" (ON).
Vérifier ensuite si l'alarme est encore présente, auquel cas remplacer la centrale.
5.4.5 IMPOSSIBILITÉ DE BRANCHEMENT DU LOGICIEL EDS AVEC LA CENTRALE TRANS-
MISSION
• Tourner la clé de contact jusqu'à la position "O" (OFF), puis la ramener en position "I" (ON). Essayer ensuite de se relier
à la centrale transmission.
• Vérifier que les fusibles d'alimentation de la centrale transmission F27 et F35 n'ont pas sautés ou fondus
• La clé de contact étant en position "O" (OFF), vérifier que la centrale soit correctement alimentée (la tension entre la
broche 23 et la broche 68 (positifs) et la broche 1 et la broche 2 (négatifs) du connecteur "GEARBOX" doit être de 12V,
la clé de contact étant en position "I" (ON)).
• La clé de contact étant en position "I" (ON) vérifier que la centrale soit correctement alimentée (la tension entre la broche
21 et la broche 45 (positifs) et la broche 1 et la broche 2 (négatifs) du connecteur "GEARBOX" doit être de 12V, la clé de
contact étant en position "I" (ON)).
• La clé de contact étant en position "O" (OFF) et le connecteur "GEARBOX" débranché, relier un testeur à la broche 8 du
connecteur "X6" et à la masse sur la cabine. Vérifier ensuite la présence de courts-circuits à la masse (la lecture du tes-
teur doit faire apparaître une résistance infinie).
• La clé de contact étant en position "I" (ON) et le connecteur "GEARBOX" débranché, relier un testeur à la broche 8 du
connecteur "X6" et à la masse sur la cabine. Vérifier ensuite l'absence de tension (lecture testeur=0V).
• La clé de contact étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 8 du connecteur "X6" et à la broche 15 du con-
necteur "GEARBOX". Vérifier ensuite la continuité électrique (lecture testeur=0 ohm).
• Si le défaut ne peut pas être éliminé en effectuant ces vérifications, remplacer la centrale par une neuve.
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ALARMES DE LA CENTRALE TRANSMISSION