Table des Matières
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4. Maintenir une vitesse modérée et un rythme régulier. Respecter toutes les
limitations de vitesse. Ne jamais conduire plus vite que les conditions et le
bon sens ne l'exigent.
5. Faire des pauses périodiques.
6. Traverser toutes les routes et les voies ferrées en file indienne et à un angle
de 90°.
7. Aider les autres, selon les besoins.
8. Transporter suffisamment d'essence et tous les outils et équipements
nécessaires et d'urgence.
VARIATIONS DE TERRAIN ET DE CONDUITE
Toutes les motoneiges ne peuvent pas circuler sur les pistes. Vérifiez auprès des
autorités locales que votre motoneige peut être utilisée sur les pistes.
Contrairement aux voitures ou aux motos qui ne peuvent circuler que sur des routes
ou des chemins reconnus, la motoneige peut aller dans des endroits où aucun autre
véhicule ne peut circuler. La motoneige étant tellement polyvalente, les conducteurs
sont souvent tentés de s'aventurer dans des endroits et des situations potentielle-
ment dangereux. Il est donc indispensable de comprendre et de ne jamais oublier les
limites de la motoneige, tout en conduisant prudemment, indépendamment des con-
ditions du terrain. Apprenez à lire la piste telle qu'elle se présente devant votre
motoneige. Anticipez ce qui se présente. Soyez prêt à réagir bien avant d'y arriver.
Les sections suivantes décrivent diverses conditions qu'un motoneigiste peut ren-
contrer, avec un aperçu général du comportement à donner à la motoneige dans
chaque situation. Les motoneiges ne sont pas conçues pour être utilisées sur les
routes, les rues ou les autoroutes.
Piste damée
La position assise est la position de conduite recommandée sur les pistes damées.
Respectez toujours tous les panneaux de signalisation. Circulez toujours sur le
côté droit de la piste. Soyez prêt à faire face aux imprévus. Ne faites jamais la
course avec une autre motoneige. Ne décrivez jamais de zigzag d'un côté à
l'autre de la piste. Ne vous arrêtez jamais de façon inattendue, directement sur la
piste, ou lorsque d'autres motoneigistes ne peuvent pas vous voir facilement..
Piste non damée
Les positions assise, agenouillée et accroupie sont les positions recommandées sur
les pistes non damées. Vous pouvez vous attendre à rencontrer des congères, des
zones de tôle ondulée, sauf s'il y a eu une récente chute de neige. Dans ces condi-
tions, il est important de garder une vitesse modérée. Une vigilance constante est
indispensable pour détecter des rochers cachés, des souches d'arbres, etc.
Neige profonde
Les positions à genoux et debout sont recommandées lorsque la neige est pro-
fonde. La motoneige se comporte différemment dans une neige poudreuse pro-
fonde ou une neige de 15 centimètres de profondeur. Plus la neige est profonde,
plus les virages sont difficiles, plus le risque de rester bloqué est grand, car la
motoneige peut commencer à s'enliser. Une vitesse plus élevée est nécessaire
pour tourner et les virages doivent être progressifs et étendus. Veillez à toujours
vous arrêter sur une piste déjà parcourue, la motoneige face à une zone ouverte
ou une descente.
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