Page 1 Pistolengriff-Anlage „GT4“ 2.4GHz Pistol grip system “GT4” 2.4GHz Équipement de téléguidage pistolet « GT4 » 2,4GHz Pistoolgreep-systeem „GT4“ 2.4GHz Best.-Nr. / Item no. / N° de commande / Bestelnr. 20 72 00 Bedienungsanleitung Seite 2 - 45 Operating Instructions Page 46 - 89 Notice d’Emploi...
Page 2: Table Des Matières
Inhaltsverzeichnis Seite 1. Einführung ................................4 2. Bestimmungsgemäße Verwendung ........................5 3. Produktbeschreibung ............................5 4. Lieferumfang ..............................5 5. Symbol-Erklärungen ............................6 6. Sicherheitshinweise ............................6 a) Allgemein ..............................6 b) Betrieb ................................7 7. Sicherheitshinweise LiPo-Akkus ........................8 8. LiPo-Akku auﬂ aden ............................9 9. Bedienelemente des Senders ..........................10 10.
Page 3 Seite d) Funktion „Subtrims“ ............................25 e) Funktion „Steering exponential“........................26 f) Funktion „Steering speed“ ..........................26 g) Funktion „Steering mix“ ..........................27 h) Funktion „Throttle neutral“ ..........................28 i) Funktion „Throttle exponential“ ........................29 j) Funktion „Throttle curve“ ..........................29 k) Funktion „A.B.S.“ ............................30 l) Funktion „Throttle speed“ ...........................31 m) Funktion „Throttle middle position“...
Page 4: Einführung
1. Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts. Dieses Produkt entspricht den gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese Bedienungsanleitung beachten! Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt.
Page 5: Bestimmungsgemäße Verwendung
2. Bestimmungsgemäße Verwendung Die 4-Kanal Fernsteuerung ist ausschließlich für den privaten Einsatz im Modellbaubereich mit den damit verbunde- nen Betriebszeiten ausgelegt. Für einen industriellen Einsatz, z.B. zur Steuerung von Maschinen oder Anlagen, ist dieses System nicht geeignet. Eine andere Verwendung als zuvor beschrieben kann zur Beschädigung des Produktes mit den damit verbundenen Gefahren wie z.B.
Page 6: Symbol-Erklärungen
5. Symbol-Erklärungen Das Symbol mit dem Ausrufezeichen weist Sie auf besondere Gefahren bei Handhabung, Betrieb oder Bedienung hin. Das „Pfeil“-Symbol steht für spezielle Tipps und Bedienhinweise. 6. Sicherheitshinweise Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die Gewährleistung/Garantie. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung! Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt die Gewährleistung/Garantie.
Page 7: Betrieb
• Überprüfen Sie vor jeder Inbetriebnahme die Funktionssicherheit Ihres Modells und der Fernsteueranlage. Achten Sie dabei auf sichtbare Beschädigungen, wie z.B. defekte Steckverbindungen oder beschädigte Kabel. Sämtliche bewegten Teile müssen leichtgängig funktionieren, dürfen jedoch kein Spiel in der Lagerung aufweisen. •...
Page 8: Sicherheitshinweise Lipo-Akkus
7. Sicherheitshinweise LiPo-Akkus • Der LiPo-Akku (Lithium-Polymer-Akku) gehört nicht in Kinderhände. • Der LiPo-Akku darf niemals kurzgeschlossen, zerlegt oder ins Feuer geworfen werden. Es besteht Explosionsge- fahr! • Laden Sie den LiPo-Akku nur im Sender auf, verwenden Sie niemals ein anderes Ladegerät. •...
Page 9: Lipo-Akku Auﬂ Aden
8. LiPo-Akku auﬂ aden Im weiteren Verlauf der Anleitung beziehen sich die Ziffern im Text immer auf das nebenstehende Bild bzw. auf die Bilder innerhalb des Abschnittes. Querverweise zu anderen Bildern werden mit der entspre- chenden Bildnummer angegeben. Der für die Fernsteuerung erforderliche LiPo-Akku ist im Regelfall bei Lieferung leer und muss aufgeladen werden. Achtung, wichtiger Hinweis! Der mitgelieferte LiPo-Akku darf nur im Sender aufgeladen werden.
Page 10: Bedienelemente Des Senders
9. Bedienelemente des Senders 1. LC-Touchscreen-Display* 2. Taster „TR1“ für Exponentialfunktion Gas/Bremse 3. Taster „TR4“ für Exponentialfunktion Lenkung 4. Taster „TR5“ für Kanal 3 5. Taster „SW1“ für Kanal 3 6. Taster „SW2“ für Kanal 4 7. Taste „POWER“ für Ein- und Ausschalten 8.
Page 11: Inbetriebnahme Des Senders
10. Inbetriebnahme des Senders a) Einschalten des Senders Schalten Sie zu Testzwecken den Sender über den Ein-/Ausschalter (siehe Bild 2, Pos. 7) ein. Das Display wird nun durch die Hintergrundbeleuchtung sichtbar. Um Akkukapazität zu sparen, wird nach einiger Zeit die Hintergrund- beleuchtung automatisch gedimmt.
Page 12: Inbetriebnahme Des Empfängers
11. Inbetriebnahme des Empfängers a) Empfängeranschluss Der Empfänger bietet Ihnen Anschlussmöglichkeiten von bis zu vier Servos (CH1, CH2, CH3, CH4) und einem Emp- fängerakku (B/VCC). In Bild 5a sehen Sie ein Anschlussschema für ein Modell mit externer Empfängerstromversorgung (Bild 5a, Pos.1), wie es z.B.
Page 13 Beispiel für den Anschluss eines Verbrenner-Modells Bild 5 a Beispiel für den Anschluss eines Elektro-Modells mit elektronischem Fahrtregler und BEC-Schaltung Bild 5 b...
Page 14: Montage Des Empfängers
b) Montage des Empfängers Die Montage des Empfängers ist vom Modell abhängig. Daher sollten Sie sich bezüglich des Einbaus an die Empfeh- lungen des Modellherstellers halten. Generell sollten Sie immer versuchen, den Empfänger so zu montieren, dass er vor Staub, Schmutz, Feuchtigkeit und Vibrationen optimal geschützt ist.
Page 15: Binding-Funktion
d) Binding-Funktion Damit Sender und Empfänger miteinander kommuni- zieren können, müssen Sie durch die gleiche digitale Codierung aneinander gebunden werden. Im Lieferzu- stand sind Sender und Empfänger bereits aufeinander abgestimmt und können sofort eingesetzt werden. Die Erneuerung der Binding-Funktion ist in erster Linie nach einem Sender- bzw.
Page 16: Anschluss Eines Drehzahlsensors
12. Anschluss eines Drehzahlsensors a) Programmieren der Fernsteuerung Im Lieferumfang der Fernsteuerung sind drei Sensoren, die eine Temperatur, eine Spannung als auch eine Drehzahl erfassen können. Es können maximal bis zu 15 Sensoren in Reihe am Empfänger angeschlossen und im Sender in verschiedenen Konstellationen zur Anzeige gebracht werden.
Page 17: Anschluss Der Sensoren
e) Anschluss der Sensoren Jedem Sensor liegt ein dreipoliges Kabel mit zwei Microsteckern bei. Stecken Sie eine Seite des Kabels an den Sensor (1) in die Buchse „Out“. Die andere Seite des Kabels stecken Sie in die Buchse „In“ am Empfän- ger (2) an.
Page 18: Prüfung Der Lenk-, Und Fahrfunktion
13. Prüfung der Lenk-, und Fahrfunktion Damit das Modell beim Überprüfen der Lenk- und Fahrfunktion nicht ungewollt losfährt, setzen Sie das Modell mit dem Chassis auf eine geeignete Unterlage (Holzklotz o.ä.). Die Räder sollen frei drehen kön- nen. a) Prüfen der Lenkfunktion Führen Sie vor der Prüfung der Lenkfunktion immer erst eine digitale Trimmung durch.
Page 19: Prüfen Der Fahrfunktion
b) Prüfen der Fahrfunktion Führen Sie vor der Prüfung der Fahrfunktion immer erst eine digitale Trimmung durch. Weitere Informati- onen können Sie dem Abschnitt „Inbetriebnahme des Senders“ im Kapitel „Überprüfen und Einstellen der digitalen Trimmung“ entnehmen. Wenn Sie den Gas-/Bremshebel für die Fahrfunktion bis zum Anschlag in Richtung Griff ziehen, muss das Modell beschleunigen.
Page 20: Programmieren Der Fernsteuerung
14. Programmieren der Fernsteuerung a) Programmieren der Fernsteuerung Dieses Produkt bietet Ihnen die Möglichkeit, die Fahr-, Lenk- und Schaltfunktionen Ihres Modells individuell abzustim- men und die hinterlegten Werte dauerhaft zu speichern. Nur ein auf den jeweiligen Fahrer eingestelltes Modell bietet Ihnen maximalen Fahrspaß.
Page 21: Symbolerklärung
b) Symbolerklärung Symbol Hauptmenü Mit diesem Symbol gelangen Sie ins Hauptme- nü, wo Sie Ihr Produkt modellspeziﬁ sch, indivi- duell programmieren können. Zurück Mit diesem Symbol gelangen Sie wieder zurück in das vorherige Menü. Aktivieren/ Mit diesen Symbolen aktivieren beziehungswei- Deaktivieren se deaktivieren Sie Ihre individuellen Einstellun- gen.
Page 22: Einstellungen Im Hauptmenü
15. Einstellungen im Hauptmenü a) Einstellungen im Hauptmenü Schalten Sie den Sender ein und wählen Sie das Hauptmenü aus. Folgende Einstellungsmöglichkeiten stehen Ihnen zur Verfügung: Auf die rechts im Bild 11 gezeigte Auswahl kommen Sie, in dem Sie - wie im Handybereich üblich - das Display seitlich scrollen.
Page 23: Funktion „Reverse
„Boat mode“: Boot-Modus „Brake mixing“: Bremsmischer „Mixes“: Kanalmischer „Display servos“: Anzeige der Position aller Servohebels „Race timer“: Zeitmessung „Keys function“: Zuweisen von Funktionen für die Trimmtasten „Models“ Proﬁ lverwaltung „RX setup“ Einstellungen für den Empfänger „System“: Einstellungen für den Sender b) Funktion „Reverse“...
Page 24: Funktion „End Points
c) Funktion „End points“ Bild 13 Mit dieser Funktion können Sie festlegen, wie groß der maximal zulässige Ausschlag für das Lenk-, Gas- oder Zusatz- Servo auf jeder Seite sein darf. Diese Funktion wird im Regelfall dazu genutzt, die Servos bei voller Auslenkung vor dem mechanischen Anschlagen zu schützen.
Page 25: Funktion „Subtrims
d) Funktion „Subtrims“ Bild 14 Diese Funktion ermöglicht Ihnen eine individuelle Einstellung der Mittelstellung der Fahr- und Lenk-Servos. Ein leich- tes Ziehen des Modells nach Links kann mit Hilfe der Trimmung ausgeglichen/korrigiert werden. Somit wird der korrekte Geradeauslauf sichergestellt, wenn das Steuerrad am Sender in der Mittelstellung steht. Wählen Sie hierfür den zu ändernden Parameter aus.
Page 26: Funktion „Steering Exponential
e) Funktion „Steering exponential“ Diese Funktion ermöglicht Ihnen die Beeinﬂ ussung der Lenk- empﬁ ndlichkeit. Dabei wird der lineare Weg zwischen Steuer- geber und Servo in einem nichtlinearen (exponentiellen) Weg verändert. Ein feinfühligeres Steuern um die Neutralposition ist somit möglich. Der maximale Steuerungsweg wird hierbei nicht verändert.
Page 27: Funktion „Steering Mix
g) Funktion „Steering mix“ Diese Funktion ermöglicht Ihnen vier verschiedene Lenkarten am Modell einzustellen. „Front side“: Nur die Vorderradlenkung wird angesteuert. „Rear side“: Nur die Hinterradlenkung wird angesteuert. „Same Phase“: Vorder- und Hinterräder werden gleichgeordnet angesteuert. „Rev. Phase“: Vorder- und Hinterräder werden gegensätzlich angesteuert. Wählen Sie den zu ändernden Parameter aus, um die ge- wünschte Lenkart einzustellen.
Page 28: Funktion „Throttle Neutral
h) Funktion „Throttle neutral“ Diese Funktion ermöglicht Ihnen das Verhalten des Gas-/Brems- hebels nahe seiner neutralen Position festzulegen. „Forward“: Hier wird der Punkt deﬁ niert, an dem das Modell die Beschleuni- gung bei Betätigen des Gas-/Bremshebels beginnt. „Dead zone“: Hier wird die Größe der neutralen Position deﬁ niert, in welcher der Gas-/Bremshebel keine Reaktion hervorruft.
Page 29: Funktion „Throttle Exponential
i) Funktion „Throttle exponential“ Diese Funktion ermöglicht Ihnen die Beeinﬂ ussung der Emp- ﬁ ndlichkeit des Gas-/Brems-Servos. Dabei wird der lineare Weg zwischen Steuergeber und Servo in einem nichtlinearen (expo- nentiellen) Weg verändert. Ein feinfühligeres Steuern um die Neutralposition ist somit möglich. Der maximale Steuerungsweg wird hierbei nicht verändert.
Page 30: Funktion „A.b.s
k) Funktion „A.B.S.“ Bild 21 Diese Funktion ermöglicht Ihnen, ein Blockieren der Räder beim Bremsen durch automatisches Pulsieren (Öffnen und Schließen der Bremsen) zu verhindern. Somit ist es möglich, auch bei starkem Abbremsen die Kontrolle über das Modell zu behalten. „Brake return“: Hier wird festgelegt, wie weit die Bremse bei jedem Impuls geöffnet wird.
Page 31: Funktion „Throttle Speed
Hinweis: Für eine gut funktionierende A.B.S.-Bremse ist bei einem Verbrennermodell unbedingt ein ausreichend starkes und gleichzeitig schnelles Gasservo notwendig. Programmieren Sie bei einem elektronischen Fahrtenregler die A.B.S.-Bremse, müssen auf Grund der höheren Dys- namik der Elektronik grundsätzlich geringere Bremswerte eingestellt werden. Die A.B.S.-Bremse belastet zu dem Fahrtregler als auch den Motor thermisch.
Page 32: Funktion „Throttle Middle Position
m) Funktion „Throttle middle position“ Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, den Servostellweg aus der Neutralstellung des Gashebels beginnend zu verändern. Bei dem in Bild 23 gezeigten Beispiel würde von der Neutral- stellung des Gashebels am Sender ausgehend bei Betätigung Richtung Vollgas das Gasservo (oder auch der elektronische Drehzahlsteller) 60% des Servosteuerweges ausführen.
Page 33: Funktion „Engine Cut
o) Funktion „Engine cut“ Mit dieser Funktion wird die Position des Gas-/Bremshebels der Fernsteuerung ignoriert und der Gas-/Brems-Servo auf eine vor- deﬁ nierte Position gestellt. Wählen Sie die Taste „Aktivieren“. Schieben Sie den Regler nach rechts oder links, um den Wert entsprechend Ihren Wün- schen anzupassen.
Page 34: Funktion „Brake Mixing
q) Funktion „Brake mixing“ Diese Funktion ermöglicht Ihnen das Steuern der Bremsen über zwei oder drei unabhängige Servos. Die Kanäle 3 (CH3) oder 4 (CH4) werden als Slave-Kanäle für den Gas-/Brems-Servo genutzt, wobei nur die Bremsfunktion einen Einﬂ uss auf die Slave-Kanäle hat.
Page 35 Bild 29 „Master channel“: Hier wird der Master-Kanal ausgewählt. „Slave channel“: Hier wird der Slave-Kanal ausgewählt. „Low side mix“: Hier wird der Einﬂ uss der „Servo-Steuerrichtung links“ des Masterkanals auf den Slave-Kanal bestimmt. Wenn Sie 0% oder einen positiven Prozentwert einstellen, wird der Slave-Kanal nicht angesteuert, wenn der „High side mix“...
Page 36: Funktion „Display Servos
s) Funktion „Display servos“ Diese Funktion zeigt Ihnen in Echtzeit die Position aller vier Servohebel an. Bewegen Sie hierzu die Steuerelemente des Senders (z.B. das Lenkrad). Klicken Sie auf das Symbol „Servohebel“ neben dem grünen „Return-Pfeil“, wird ein „Servotester“ aktiviert. Hierbei werden alle angeschlossenen Servos zu den eingestellten Werten (End- punkte, Drehrichtungen etc.) automatisch bewegt.
Page 37: Funktion „Keys Function
Die Zeitmessung läuft weiter, auch wenn die eingestellte Zeitvorgabe heruntergezählt wurde. In diesem Fall schaltet das Produkt automatisch in den Modus „Up timer“. In diesem Fall ertönt bei aktiviertem Sound (siehe Menüpunkt „Systems“) bei Ablauf der eingestellten Zeit ein kurzes Signal. Es können Zeiten zwischen 1 Minute und 99 Minuten eingestellt werden.
Page 38: Funktion „Models
v) Funktion „Models“ Diese Funktion ermöglicht Ihnen, bis zu 20 unterschiedliche Mo- delle mit Namen zu benennen und mit allen programmierten Ein- gaben abzuspeichern. So haben Sie z.B. auch die Möglichkeit, ein und das selbe Modell mehrfach, aber mit unterschiedlichem Setup (z.B.
Page 39: Funktion „Rx Setup
w) Funktion „RX setup“ Diese Funktion ermöglicht Ihnen das Programmieren des Emp- fängers. Folgende Einstellungsmöglichkeiten stehen Ihnen zur Verfügung: „Bind with a receiver“: Wählen Sie diese Funktion aus, wenn der Sender mit einem Empfänger erneut verbunden werden soll. „RX battery monitor“: Diese Funktion zeigt Ihnen die folgenden Informationen des Empfängerakkus / der Empfängerbatterie an: „External sensor“:...
Page 40 „Throttle“ aktivieren: Tippen Sie auf die Taste „Aktivieren/Deaktivieren“. Ziehen Sie den Gas-/Bremshebel nach vorne oder hinten und halten Sie die gewünschte Position. Tippen Sie die Taste „Zurück“ an, um die neuen Werte zu speichern und wieder ins vorherige Menü zu gelangen. „Throttle“...
Page 41: Funktion „System
x) Funktion „System“ Dieses Menü ermöglicht Ihnen verschiedene Einstellungen für Ihr Produkt. „Backlight timeout“: Hier stellen Sie die Dauer der Hintergrundbeleuchtung des LC-Displays ein, wenn dieses nicht mehr berührt wird. „Backlight“: Hier stellen Sie die Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung für das LC-Display ein. Ein höherer Wert sorgt für eine bessere Erkennung auf dem LC-Display, aber auch für einer schnellere Entladung des Akkus.
Page 42: Funktion „Warnsignale
„Language“: Hier können Sie die Menüsprache des Produktes verändern. Einstellbar ist im Moment nur Englisch. „Firmware update“: Hier können Sie ein Firmware Update durchführen. Schließen Sie hierfür das Produkt über ein Micro USB-Kabels an einen PC an. Entfernen Sie während des Firmware Updates niemals den Akku oder das Micro USB-Kabel. Das Produkt verliert sonst seine Funktionalität und kann dadurch unbrauchbar werden.
Page 43: Funktion „Griffschale Wechseln
z) Funktion „Griffschale wechseln“ Für optimale Handhabung des Senders stehen zwei unterschiedliche Gummi-Griffschalen zur Auswahl. Für kleine Hände benutzen Sie die „Griffschale S“, für größere Hände verwenden Sie die „Griffschale L“. Die Kennzeichnung „S“ bzw. „L“ ﬁ nden Sie unten in der Griffschale eingeprägt. Zum Wechsel der Griffschalen heben Sie diese vorsichtig von der Seite ab.
Page 44: Behebung Von Störungen
18. Behebung von Störungen Auch wenn diese Fernsteueranlage nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurde, kann es dennoch zu Fehl- funktionen oder Störungen kommen. Aus diesem Grund möchten wir Ihnen aufzeigen, wie Sie eventuelle Störungen beseitigen können. Problem Abhilfe Der Sender reagiert nicht •...
Page 45: Technische Daten
19. Technische Daten Sender Frequenzbereich: ........2,4 GHz Kanalzahl: ..........4 Stromversorgung: ........LiPo Akku 3,7 V 1200 mAh Abmessungen (B x H x T): ......253 x 242 x 75 mm Gewicht: .............ca. 347 g Empfänger Frequenzbereich: ........2,4 GHz Kanalzahl: ..........4 Stromversorgung: ........4,0 - 7,2 V DC Antennenlänge: .........26 mm Abmessungen (B x H x T): ......35,4 x 29,6 x 13 mm Gewicht: .............ca.
Page 46 Table of contents Page 1. Introduction ..............................48 2. Use in accordance with the intended purpose ....................49 3. Product description ............................49 4. Scope of delivery .............................49 5. Explanation of symbols ............................50 6. Safety notes ..............................50 a) General information ............................50 b) Operation ..............................51 7.
Page 47 Page d) "Subtrims" function .............................69 e) "Steering exponential" function ........................70 f) "Steering speed" function ...........................70 g) "Steering mix" function ..........................71 h) "Throttle neutral" function ...........................72 i) "Throttle exponential" function ........................73 j) "Throttle curve" function ..........................73 k) "A.B.S." function ............................74 l) "Throttle speed" function ..........................75 m) "Throttle middle position"...
Page 48: Introduction
1. Introduction Dear Customer, We thank you for purchasing this product. This product corresponds to legal, national and European requirements. In order to ensure that this status is maintained along with the safe operation of the product, the user must observe these operating instructions! These operating instructions belong to this product.
Page 49: Use In Accordance With The Intended Purpose
2. Use in accordance with the intended purpose The 4-channel remote is intended exclusively for private use in model construction and designed with the operating times associated with this use. This system is not designed for industrial use, for example, for controlling machines or systems.
Page 50: Explanation Of Symbols
5. Explanation of symbols The symbol with the exclamation mark draws your attention to particular risks with regard to handling, use or operation. The "Arrow" symbol represents special tips and operating notes. 6. Safety notes The warranty/guarantee is voided In the event of damages caused by not observing these operat- ing instructions.
Page 51: Operation
• Before each start up, check the functional safety of your model and the remote control system. Pay attention to vis- ible damages, for example, defective plugged connections or damaged cables. All moving parts should move easily, but should not display play in their bearings. •...
Page 52: Safety Notes Regarding The Lipo Battery Pack
7. Safety notes regarding the LiPo battery pack • The LiPo battery pack (Lithium Polymer) is not for use by children. • The LiPo battery may never be short-circuited, dismantled or thrown into ﬁ re. There is a risk of explosion! •...
Page 53: Charging The Lipo Battery Pack
8. Charging the LiPo battery pack In subsequent sections of the instructions, the numbers in the text refer always to the neighbouring Figure or to the Figures within the section. Cross-references to other Figures will be speciﬁ ed along with the appropriate Figure number.
Page 54: Operating Elements Of The Transmitter
9. Operating elements of the transmitter 1. LC touchscreen display* 2. “TR1” button for the exponential function for accelerator/brake 3. “TR4” button for the exponential function for steering 4. “TR5” button for channel 3 5. “SW1” button for channel 3 6.
Page 55: Starting Up The Transmitter
10. Starting up the transmitter a) Switching on the transmitter For testing purposes, switch the transmitter on using the On/Off switch (see Figure 2, Number 7). The display is made visible by the backlighting now. To save battery capacity, the backlighting is automatically dimmed after a while. The backlighting can be activated again by touching the display.
Page 56: Starting Up The Receiver
11. Starting up the receiver a) Receiver connection The receiver offers connection options for up to four servos (CH1, CH2, CH3, CH4) and a receiver battery pack (B/ VCC). Figure 5a shows a connection chart for a model with external receiver power supply (ﬁ gure 5a, item 1), as it is com- mon, e.g, for a combustion model.
Page 57 Example of the connection of a combustion models Figure 5 a Example of the connection of an electric model with an electronic cruise control and BEC switching Figure 5 b...
Page 58: Installing The Receiver
b) Installing the receiver The installation of the receiver differs according to the model. For this reason, observe the recommendations made by the model manufacturer with regard to installation. Generally speaking, you should always try to install the receiver in such a way that it is optimally protected from dust, dirt, damp and vibrations.
Page 59: Binding Function
d) Binding function In order for the transmitter and the receiver to commu- nicate with each other, they must be bound using the same digital coding. When delivered, the transmitter and receiver are already coordinated and can be used immediately. The renewal of the Binding function is, pri- marily, only necessary after switching a transmitter or receiver or when eliminating faults.
Page 60: Connecting A Rotation Sensor
12. Connecting a rotation sensor a) Programming the Remote Control Three sensors are included in the delivery of the remote control that can record a temperature, a voltage and a speed. Up to 15 sensors can be connected to the receiver in series and displayed in different constellations in the transmitter. b) Temperature sensor The temperature sensor „STM01“...
Page 61: Sensor Connections
e) Sensor Connections Every sensor includes a three-pin cable with two micro- plugs. Plug one side of the cable to the sensor (1) in the socket „Out“. Connect the other side of the cable to the socket „In“ at the receiver (2). Install the sensor just connected in your model according to its purpose (e.g.
Page 62: Checking The Steering And Drive Function
13. Checking the steering and drive function In order to ensure that the model does not drive off when you are checking the steering and drive func- tion, place the model chassis on a suitable base (block of wood or similar). The wheels should be able to turn freely.
Page 63: Checking The Drive Function
b) Checking the drive function Always carry out digital trimming before checking the drive function. For more information, consult the section "Starting up the transmitter" in the Chapter "Checking and setting the digital trimming". When you pull the accelerator/brake lever for the drive function as far as possible in the direction of the handle, the model should accelerate.
Page 64: Programming The Remote Control
14. Programming the remote control a) Programming the remote control This product enables you to coordinate the drive, steering and switching functions of your model individually and to permanently store the set values. Only a model set to suit the given driver will offer the most fun. Information is entered into the product via the touchscreen display.
Page 65: Symbol Explanation
b) Symbol explanation Symbol Main menu This symbol is used to access the main menu. Here you can programme your product individu- ally according to model. Back This symbol takes you back to the previous menu. Activate/ This symbols are used to activate or deactivate Deactivate your individual settings.
Page 66: Main Menu Settings
15. Main menu settings a) Main menu settings Switch the transmitter on and select the main menu. The following setting options are available for use: To get to the display shown at the right of ﬁ gure 11, scroll the display to the side as usual on mobile phones.
Page 67: Reverse" Function
"Boat mode": Boat mode "Brake mixing": Brake mixer "Mixes": Channel mixer "Display servos": Display for position of all servo levers "Race timer": Timer "Keys function": Assignment of functions for trim buttons "Models" Model management "RX setup" Settings for the receiver "System": Settings for the transmitter b) “Reverse”...
Page 68: End Points" Function
c) “End points” function Figure 13 This function can be used to specify how big the maximum permitted end point to each side for the steering, accel- erator or additional servo may be. This function is generally used to protect the servos from mechanical stops when applying end points in full.
Page 69: Subtrims" Function
d) “Subtrims” function Figure 14 This function enables you to make an individual setting for the middle position of the drive and steering servos. A slight pull of the model to the left can be equalised/corrected with the help of trimming. This ensures correct straight forwards steering when the control wheel on the transmitter is in the middle position.
Page 70: Steering Exponential" Function
e) “Steering exponential” function This function enables you to inﬂ uence the sensitivity of the steering. In doing so, the linear path between the controller and the servo is modiﬁ ed to a non-linear (exponential) path. A more sensitive control about the neutral position is thus possible. The maximum control path is not modiﬁ...
Page 71: Steering Mix" Function
g) “Steering mix” function This function allows you to set four different types of steering on your model. “Front side”: Only the front wheel steering is controlled. “Rear side”: Only the rear wheel steering is controlled. “Same Phase”: Front and rear wheels are controlled in the same way. “Rev.
Page 72: Throttle Neutral" Function
h) “Throttle neutral” function This function allows you to specify the behaviour of the accelera- tor/brake lever close to the neutral position. “Forward”: This deﬁ nes the point at which the model starts to accelerate when the accelerate/brake lever is operated. “Dead zone”: This is used to deﬁ...
Page 73: Throttle Exponential" Function
i) “Throttle exponential” function This function enables you to inﬂ uence the sensitivity of the ac- celerator/brake servo. In doing so, the linear path between the controller and the servo is modiﬁ ed to a non-linear (exponential) path. A more sensitive control about the neutral position is thus possible.
Page 74: A.b.s." Function
k) “A.B.S.” function Figure 21 This function enables you to prevent blocking of the wheels when braking by means of automatic pulsing (opening and closing of brakes). This enables you to maintain control of the model even when braking heavily. “Brake return”: Here you specify to what extent the brake is opened for each impulse.
Page 75: Throttle Speed" Function
Note: A well-working A.B.S.-brake always requires a sufﬁ ciently strong and also fast throttle servo for a combustion engine model. If you programme the A.B.S. brake in an electronic speed controller, the higher dynamics of the electronics generally require that lower brake values are set. The A.B.S. brake loads the speed controller and motor thermally as well. The power consumption rises as well and additionally discharges the drive battery.
Page 76: Throttle Middle Position" Function
m) “Throttle middle position” function This function permits changing the servo adjustment path starting in the neutral position of the throttle lever. The example shown in ﬁ gure 23 would move the throttle servo (or the electronic speed controller) by 60% of the servo control path if the throttle lever at the transmitter is moved from the neu- tral position towards full throttle.
Page 77: Engine Cut" Function
o) “Engine cut” function This function is used to ignore the position of the accelerator/ brake lever of the remote control and set the accelerator/brake servo to a predeﬁ ned position. Select the “Activate” button. Slide the regulator to the right or left to change the value to suit your requirements.
Page 78: Brake Mixing" Function
q) “Brake mixing” function This function enables you to control the brakes using two or three independent servos. The Channels 3 (CH3) or 4 (CH4) are used as slave channels for the accelerator/brake servo, whereby only the braking function has an inﬂ uence on the slave channels. After activating one of the two channels, you can set the A.B.S.
Page 79 Figure 29 “Master channel”: Here, you select the Master channel. “Slave channel”: Here, you select the Slave channel. “Low side mix”: The inﬂ uence of the “Left servo control device” of the master channel on the slave channel is determined. If you set 0% or a positive percentage, the slave channel is not triggered when the “High side mix”...
Page 80: Display Servos" Function
s) “Display servos” function This function shows you real-time information regarding the posi- tion of all four servo levers. For this, move the control elements of the transmitter (e.g. the steering wheel). Click the icon “Servo lever” next to the green “Return arrow” to activate a “Servo tester”.
Page 81: Keys Function" Function
The timer continues to operate even when the set time has been counted down. In this case, the product automatically switches into "Up timer" mode. In this case, a short signal sounds after the end of the set time if the sound is activated (see menu item „Systems“).
Page 82: Models" Function
v) “Models” function This function permits naming up to 20 different models and saving them with all the programmed inputs. You can, e.g., programme and save one and the same model several times with different setups (e.g. „Setup dry“ or „Setup wet“). Up to 13 characters can be used for the model name.
Page 83: Rx Setup" Function
w) “RX setup” function This function enables you to programme the receiver. The follow- ing setting options are available for use: “Bind with a receiver”: Select this function if the transmitter is to be bound to a receiver again. “RX battery monitor”: This function shows you the following information regarding the receiver battery pack/receiver battery: “External sensor”:...
Page 84 Activate “Throttle”: Tap the “Activate/Deactivate” button. Pull the accelerator/brake lever forwards or backwards and hold the desired position. Tap the “Back” button to save the new values and return to the previous menu. Deactivate “Throttle”: Select the “Throttle” function. Tap the “Activate/Deactivate” button to deactivate the set value. “Display sensors”: This function shows you all the information regarding all connected sensors.
Page 85: System" Function
x) “System” function This menu allows you to make various settings for your product. “Backlight timeout”: Here you set the length of time for the backlighting of the LC display when it is no longer being touched. “Backlight”: Here, you can set the brightness of the backlight for the LC dis- play.
Page 86: Warning Signals" Function
“Language”: Here you can set the menu language of the product. English, French and Chinese may be set. At the moment, only English can be set. “Firmware update”: Here you can carry out a ﬁ rmware update. To do this, connect the product via Micro-USB cable to a PC. Never remove the battery pack or Micro-USB cable during a ﬁ...
Page 87: Change Grip Shell" Function
z) “Change Grip Shell” function There are two different rubber grip handles for selection for best handling of the transmitter. For small hands, use the „grip shell S“, for larger hands, use the „grip shell L“. The mark „S“ or „L“ is imprinted at the bottom of the grip shell. Carefully lift them starting at the side to replace the grip shells.
Page 88: Eliminating Faults
18. Eliminating faults Even though this remote control system has been constructed according to the current state of the art, there may still be faults or problems. For this reason, we would like to show you how to eliminate any faults that may occur. Problem Remedy The transmitter does not respond...
Page 89: Technical Data
19. Technical data Transmitter Frequency range: ........2.4 GHz Number of channels: .........4 Power supply: ..........LiPo battery pack 3.7 V 1200 mAh Dimensions (W x H x D): ......253 x 242 x 75 mm Weight: ............Approximately 347 g Receiver Frequency range: ........2.4 GHz Number of channels: .........4 Power supply: ..........4.0 - 7.2 V DC Antenna length: .........26 mm...
Page 90 Table des matières Page 1. Introduction ..............................92 2. Utilisation conforme ............................93 3. Description du produit ............................93 4. Contenu de la livraison ............................93 5. Explications des symboles ..........................94 6. Consignes de sécurité .............................94 a) Généralités ..............................94 b) Utilisation ..............................95 7. Consignes de sécurité des batteries Lipo ......................96 8.
Page 91 Page d) Fonction « Subtrims »..........................113 e) Fonction « Steering exponential » ......................114 f) Fonction « Steering speed »........................114 g) Fonction « Steering mix » ......................... 115 h) Fonction « Throttle neutral » ........................116 i) Fonction « Throttle exponential » ......................117 j) Fonction «...
Page 92: Introduction
1. Introduction Chère cliente, cher client, Merci d’avoir acheté ce produit. Il répond aux exigences légales nationales et européennes. Aﬁ n qu’il reste dans cet état et pour assurer une utilisation sans risques, vous devez, en tant qu’utilisateur, respecter ce mode d’emploi ! Ce mode d'emploi fait partie du produit.
Page 93: Utilisation Conforme
2. Utilisation conforme Ce téléguidage à 4 canaux est destiné exclusivement à l’usage privé dans le domaine de la modélisation et ses durées de service ont été déﬁ nies en fonction. Ce système n’est pas adapté à une utilisation industrielle par exemple pour commander des machines ou des installations.
Page 94: Explications Des Symboles
5. Explications des symboles Le symbole en point d'exclamation attire l'attention sur les risques particuliers lors de la manipulation, du service ou de l'utilisation. La ﬂ èche symbolique indique des astuces spéciﬁ ques et des consignes d'utilisation. 6. Consignes de sécurité La garantie est annulée en cas de dégâts résultant du non respect de ce mode d'emploi.
Page 95: Utilisation
• Ne laissez pas trainer le matériel d’emballage sans attention, celui-ci pourrait devenir un jouet dangereux pour les enfants. • Avant chaque mise en service, vériﬁ ez la sûreté de fonctionnement de votre maquette et de l’équipement de télé- guidage. Faites alors attention aux détériorations visibles comme par exemple des raccords de branchement ou des câbles endommagés.
Page 96: Consignes De Sécurité Des Batteries Lipo
• Quand la batterie de la télécommande baisse, la portée diminue. Si la batterie du récepteur s’affaiblit, la ma- quette ne réagit plus correctement à la télécommande. Dans ce cas, arrêtez immédiatement l’utilisation ! Rechargez les batteries ! • Ne prenez pas de risques lors de l’utilisation du produit ! Votre propre sécurité ainsi que celle de votre entourage dépendent entièrement de votre comportement responsable avec votre maquette.
Page 97: Recharger La Batterie Lipo
8. Recharger la batterie Lipo Tout au long de cette notice, les chiffres dans le texte se rapportent toujours à l'illustration ci-contre et aux illustrations correspondant au paragraphe. Les renvois à d'autres illustrations sont indiqués avec les numéros d'images correspondants. La batterie Lipo nécessaire à...
Page 98: Éléments De Commande De L'émetteur
9. Éléments de commande de l'émetteur 1. Écran tactile LC* 2. Touche « TR1 » pour la fonction exponentielle Accélération/Freinage 3. Touche « TR4 » pour la fonction exponentielle Direction 4. Touche « TR5 » pour le canal 3 5. Touche « SW1 » pour le canal 3 6.
Page 99: Mise En Service De L'émetteur
10. Mise en service de l'émetteur a) Allumer l’émetteur Pour un premier tour d’essai, allumez l’émetteur avec l’interrupteur Marche/Arrêt (voir illustration 2, poste 7). Le rétroéclairage de l’écran s’allume maintenant. Aﬁ n d’économiser la capacité de la batterie, le rétroéclairage est auto- matiquement atténué...
Page 100: Mise En Service Du Récepteur
Chaque actionnement bref des touches de programmation et de réglage est conﬁ rmé par un signal acous- tique. Si une touche est maintenue appuyée, les valeurs changent en continue et le produit émet une série rapide de sons successifs. Réglez également la valeur moyenne avec précision quand vous utilisez un régulateur de vitesse électro- nique à...
Page 101 Exemple de raccord d’une maquette d’automobile à essence illustration 5 a Exemple de raccord d’une maquette électrique avec régulateur de vitesse électronique et commutateur BEC illustration 5 b...
Page 102: Montage De L'émetteur
b) Montage de l’émetteur Le montage de l’émetteur varie selon la maquette. C’est pourquoi vous devez respecter les recommandations faites à ce sujet par le fabricant de la maquette. D’une manière générale, essayez toujours de monter le récepteur de manière à ce qu’il soit protégé au mieux de la poussière, de la crasse, de l’humidité...
Page 103: Fonction De Binding
d) Fonction de binding Pour que l’émetteur et le récepteur puissent commu- niquer entre eux, vous devez les raccorder au moyen du même codage numérique. L’émetteur et le récep- teur sont déjà synchronisés à la livraison et peuvent être utilisés immédiatement. Le renouvellement de la fonction de binding est nécessaire principalement lors d’un changement d’émetteur ou de récepteur ou pour éliminer les pannes.
Page 104: Raccorder Un Capteur-Régime
12. Raccorder un capteur-régime a) Programmation de la télécommande La télécommande est fournie avec trois capteurs, qui permettent de relever la température, la tension ainsi que la vitesse de rotation. Il est possible de raccorder en série jusqu’à 15 capteurs au récepteur et d’afﬁ cher différentes constellations sur l’émetteur.
Page 105: Raccordement Des Capteurs
e) Raccordement des capteurs Chaque capteur est fourni avec un câble tripolaire muni de deux ﬁ ches micro. Branchez une extrémité du câble sur la prise femelle « Out » du capteur (1). Branchez l’autre extrémité du câble dans la prise femelle « In » du récepteur (2).
Page 106: Contrôle Des Fonctions Direction Et Avancée
13. Contrôle des fonctions Direction et Avancée Pour que la maquette ne démarre pas involontairement lors du contrôle des fonctions Direction et Avan- cée, placez-la avec le châssis sur un support adapté (bûche en bois ou similaire). Les roues doivent pouvoir tourner librement.
Page 107: Contrôle De La Fonction Avancée
b) Contrôle de la fonction Avancée Avant de contrôler la fonction d'avancée, effectuez toujours auparavant une compensation numérique. Vous trouverez de plus amples informations à ce sujet au paragraphe « Mise en service de l'émetteur » au chapitre « Contrôler et régler la compensation numérique ». La maquette doit accélérer quand vous tirez à...
Page 108: Programmation De La Télécommande
14. Programmation de la télécommande a) Programmation de la télécommande Ce produit vous offre la possibilité d’adapter individuellement les fonctions d’avancée, de direction et de commutation de votre maquette et de sauvegarder ces valeurs pour longtemps. Vous ne pourrez proﬁ ter au maximum de votre maquette que si elle est réglée en fonction des différents pilotes.
Page 109: Explication Des Symboles
b) Explication des symboles Symbole Menu principal Ce symbole vous permet d'accéder au menu principal où vous pouvez programmer votre produit individuellement en fonction de votre maquette. Retour Ce symbole vous permet de revenir en arrière au menu précédent. Activer/ Ce symbole vous permet d'activer et de désacti- Désactiver ver vos paramétrages individuels.
Page 110: Paramétrages Dans Le Menu Principal
15. Paramétrages dans le menu principal a) Paramétrages dans le menu principal Allumez l’émetteur et sélectionnez le menu principal. Les possibilités de réglage suivantes sont à votre disposition : Pour afﬁ cher la sélection sur l’image de droite de la ﬁ...
Page 111: Fonction « Reverse
« Brake mixing » : Mixage de freins « Mixes » : Mélangeur de canaux « Display servos » : Afﬁ chage des positions de tous les leviers servo « Race timer » : Chronomètre « Keys function » : Attribution de fonctions aux touches de compensation «...
Page 112: Fonction « End Points
c) Fonction « End points » illustration 13 Avec cette fonction, vous pouvez déﬁ nir la taille de l’amplitude maximale autorisée de chaque côté pour les servo de direction ou des gaz ou le servo supplémentaire. On utilise en règle générale cette fonction pour protéger les servos en plein déplacement des butées mécaniques.
Page 113: Fonction « Subtrims
d) Fonction « Subtrims » illustration 14 Cette fonction permet un paramétrage individuel de la position centrale des servos de marche et de direction. On peut contrebalancer/corriger une légère tendance à aller vers la gauche à l’aide de la compensation. On s’assure ainsi d’avancer sur une ligne droite quand le volant de l’émetteur est en position centrale.
Page 114: Fonction « Steering Exponential
e) Fonction « Steering exponential » Cette fonction vous permet d’inﬂ uencer sur la sensibilité de la direction. Le chemin linéaire entre le capteur de commande et le servo est alors transformé en chemin non linéaire (exponen- tiel): Cela permet ainsi une commande de précision autour de la position neutre.
Page 115: Fonction « Steering Mix
g) Fonction « Steering mix » Cette fonction vous permet de paramétrer quatre types de direc- tion différents sur votre maquette. « Front side » : Seule la direction de la roue avant est pilotée. « Rear side » : Seule la direction de la roue arrière est pilotée.
Page 116: Fonction « Throttle Neutral
h) Fonction « Throttle neutral » Cette fonction vous permet de déﬁ nir le comportement du levier d’accélération/de freinage à proximité de sa position neutre. « Forward » : On déﬁ nit ici le point auquel la maquette commence d’accélérer lorsqu’on actionne le levier d’accélération/ de freinage.
Page 117: Fonction « Throttle Exponential
i) Fonction « Throttle exponential » Cette fonction vous permet d’inﬂ uencer sur la sensibilité du servo des gaz/ de freinage. Le chemin linéaire entre le capteur de commande et le servo est alors transformé en chemin non linéaire (exponentiel): Cela permet ainsi une commande de pré- cision autour de la position neutre.
Page 118: Fonction « A.b.s
k) Fonction « A.B.S. » illustration 21 Cette fonction vous permet d’empêcher un blocage des roues lors du freinage par impulsions automatiques (ou- verture et fermeture des freins). On peut ainsi garder le contrôle de la maquette même lors d’un freinage brusque. «...
Page 119: Fonction « Throttle Speed
Remarque : Aﬁ n de garantir que le système de freinage antiblocage fonctionne correctement avec un modèle réduit à moteur à combustion, un servo d’accélération à la fois sufﬁ samment puissant et rapide est indispensable. Si vous programmez le système de freinage antiblocage pour un régulateur de vitesse électronique, vous devez, en raison de la dynamique supérieure de l’électronique, systématiquement déﬁ...
Page 120: Fonction « Throttle Middle Position
m) Fonction « Throttle middle position » Cette fonction vous permet de modiﬁ er la source de réglage du servo à partir de la position neutre du levier d’accélération. Dans l’exemple sur la ﬁ gure 23, le servo d’accélération (ou éga- lement le régulateur de vitesse électronique) réaliserait 60 % de la course de commande du servo à...
Page 121: Fonction « Engine Cut
o) Fonction « Engine cut » Quand cette fonction est activée, la position du levier d’accéléra- tion/ de freinage du téléguidage est ignorée et le servo des gaz/ de freinage est placé sur une position prédéﬁ nie. Appuyez sur la touche « Activer ». Déplacez le régleur vers la droite ou vers la gauche pour adapter la valeur en fonction de vos souhaits.
Page 122: Fonction « Brake Mixing
q) Fonction « Brake mixing » Cette fonction vous permet de commander les freins à l’aide de deux ou trois servos indépendants les uns des autres. Les ca- naux 3 (CH3) et 4 (CH4) sont utilisés comme canaux esclaves pour le servo des gaz/ de freinage, cependant seule la fonction de freinage a une inﬂ...
Page 123 illustration 29 « Master channel » : On sélectionne ici le canal maître. « Slave channel » : On sélectionne ici le canal esclave. « Low side mix » : L’inﬂ uence de la « Direction de marche gauche du servo » du canal maître sur le canal esclave peut ici être déﬁ nie. Si vous déﬁ...
Page 124: Fonction « Display Servos
s) Fonction « Display servos » Cette fonction vous afﬁ che la position des quatre leviers servo en temps réel. À cet effet, déplacez les éléments de commande de l’émetteur (par ex. le volant). Si vous cliquez sur le symbole « Levier du servo » à côté de la «...
Page 125: Fonction « Keys Function
Le chronométrage se poursuit même quand le compte à rebours paramétré est terminé. Dans ce cas, le produit passe automatiquement au mode « Up timer ». En tel cas, un signal bref retentit après écoulement de la durée déﬁ nie à condition que le son soit activé (voir rubrique «...
Page 126: Fonction « Models
v) Fonction « Models » Cette fonction vous permet de déﬁ nir une désignation pour jusqu’à 20 différents modèles réduits puis de les enregistrer avec les saisies programmées. Vous pouvez ainsi par ex. éga- lement programmer et enregistrer plusieurs fois le même modè- le réduit, mais avec différentes conﬁ...
Page 127: Fonction « Rx Setup
w) Fonction « RX setup » Cette fonction vous permet de programmer le récepteur. Les possibilités de réglage suivantes sont à votre disposition : « Bind with a receiver » : Sélectionnez cette fonction quand vous voulez à nouveau rac- corder l’émetteur à...
Page 128 Activer « Throttle » : Tapez sur la touche « Activer/Désactiver ». Tirez ou poussez le levier d’accélération/ de frein et maintenez-le dans la position désirée. Tapez sur la touche « Retour » pour enregistrer les nouvelles valeurs et retourner au menu précédent.
Page 129: Fonction « System
x) Fonction « System » Ce menu vous permet d’effectuer différents paramétrages de votre produit. « Backlight timeout » : Déﬁ nissez ici la durée de l’éclairage d’arrière-plan de l’écran LC quand il n’est plus touché. « Backlight » : Réglez ici l’intensité...
Page 130: Fonction « Signaux D'avertissement
« Language » : Vous pouvez modiﬁ er ici la langue du menu du produit. Seul l’anglais peut être sélectionné pour l’instant. « Firmware update » : Vous pouvez ici effectuer une mise à jour du logiciel. Pour cela, raccordez le produit à un ordinateur avec un câble micro-USB.
Page 131: Fonction « Changement De La Coque De La Poignée
• Si la LED clignote rapidement et que la tension de la batterie de l’émetteur est encore supérieure à 3,75 volts, il est possible que la tension de la batterie du récepteur soit trop faible. Interrompez immédiatement la conduite aﬁ n d’éviter une panne de la télécommande car la batterie du récepteur est vide.
Page 132: Élimination Des Pannes
18. Élimination des pannes Même si cet équipement de téléguidage a été construit conformément aux progrès actuels de la technique, il est cependant possible que des dysfonctionnements ou des pannes fassent leur apparition. C’est pourquoi nous désirons vous indiquer ici comment éliminer d’éventuelles pannes. Problème Solution L'émetteur ne réagit pas...
Page 133: Données Techniques
19. Données techniques Émetteur Domaine de fréquence : ......2,4 GHz Nombre de canaux : ........4 Alimentation électrique : ......Batterie LiPo 3,7 V 1200 mAh Dimensions (l x H x p) : ......253 x 242 x 75 mm Poids : ............347 g environ Destinataire Domaine de fréquence : ......2,4 GHz Nombre de canaux : ........4...
Page 134 Inhoudsopgave Pagina 1. Inleiding ................................136 2. Beoogd gebruik ..............................137 3. Productbeschrijving ............................137 4. Leveringsomvang ............................137 5. Symboolverklaringen .............................138 6. Veiligheidsvoorschriften ..........................138 a) Algemeen ..............................138 b) Bediening ..............................139 7. Veiligheidsvoorschriften LiPo accu's ......................140 8. LiPo-accu opladen ............................141 9. Bedieningselementen van de zender ......................142 10.
Page 135 Pagina d) Functie „Subtrims” ............................157 e) Functie „Steering exponential”........................158 f) Functie „Steering speed” ..........................158 g) Functie „Steering mix” ..........................159 h) Functie „Throttle neutral” ..........................160 i) Functie „Throttle exponential” ........................161 j) Functie „Throttle curve” ..........................161 k) Functie „A.B.S.” ............................162 l) Functie „Throttle speed” ...........................163 m) Functie „Throttle middle position”...
Page 136: Inleiding
1. Inleiding Zeer geëerde heer, mevrouw, hartelijk dank voor de aankoop van dit product. Dit product voldoet aan de geldende nationale en Europese eisen. Om deze toestand te behouden en een veilige werking te garanderen, moet u zich als gebruiker deze instructies volgen! Deze handleiding behoort bij dit product.
Page 137: Beoogd Gebruik
2. Beoogd gebruik De 4-kanaals afstandsbediening is uitsluitend bestemd voor privé-gebruik in de modelbouwsector met de bijbeho- rende bedrijfsuren ontworpen. Voor industrieel gebruik, bijvoorbeeld voor de besturing van machines of installaties, is dit systeem niet geschikt. Een ander gebruik dan hiervoor beschreven kan tot schade aan het product, met de bijbehorende risico’s, zoals bijv. kortsluiting, brand, elektrische schokken, enz.
Page 138: Symboolverklaringen
5. Symboolverklaringen Het symbool met een uitroepteken wijst op bijzondere gevaren bij de hantering, de werking of bediening. Het „pijl”-symbool staat voor speciale tips en bedieningsvoorschriften. 6. Veiligheidsvoorschriften Bij schades die worden veroorzaakt door het niet naleven van deze bedieningshandleiding vervalt de vrijwaring/garantie.
Page 139: Bediening
• Controleer voor ieder gebruik de betrouwbaarheid van uw model en de afstandsbediening. Let daarbij op zichtbare schade, zoals bijv. defecte stekkerverbindingen of beschadigde kabels. Alle bewegende delen moeten goed func- tioneren, maar mogen geen speling in de lagering vertonen. •...
Page 140: Veiligheidsvoorschriften Lipo Accu's
7. Veiligheidsvoorschriften LiPo accu's • De LiPo-accu (Lithium-Polymer-accu) hoort niet in kinderhanden. • De LiPo-accu mag nooit kortgesloten, gedemonteerd of in het vuur geworpen worden. Er bestaat explosiegevaar! • Laad de LiPo-accu alleen in de zender op, gebruik nooit een ander oplaadapparaat. •...
Page 141: Lipo-Accu Opladen
8. LiPo-accu opladen In het vervolg van deze handleiding hebben de getallen in de tekst altijd betrekking op de ernaast staande afbeelding of op de afbeeldingen binnen de sectie. Kruisverwijzingen naar andere afbeeldingen worden met de overeenkomstige afbeeldingsnummers aangegeven. De voor de afstandsbediening benodigde LiPo-accu is in de regel bij levering leeg en moet opgeladen worden. Let op, belangrijke aanwijzing! De meegeleverde LiPo-accu mag alleen in de zender worden opgeladen.
Page 142: Bedieningselementen Van De Zender
9. Bedieningselementen van de zender 1. LC-touchscreen-display* 2. Knop „TR1” voor exponentiële functie gas/rem 3. Knop „TR4” voor exponentiële functie besturing 4. Knop „TR5” voor kanaal 3 5. Knop „SW1” voor kanaal 3 6. Knop „SW2” voor kanaal 4 7. Knop „POWER” voor in- en uitschakelen 8.
Page 143: Ingebruikname Van De Zender
10. Ingebruikname van de zender a) Inschakelen van de zender Schakel de zender met de aan-/uitschakelaar (zie afbeelding 2, pos. 7) in, om deze te testen. Het scherm wordt nu door de achtergrondverlichting zichtbaar. Om de accucapaciteit te sparen, wordt de achtergrondverlichting na enige tijd automatisch gedimd.
Page 144: Ingebruikname Van De Ontvanger
11. Ingebruikname van de ontvanger a) Ontvangeraansluiting De ontvanger biedt aansluitmogelijkheden tot en met vier servo’s (CH1, CH2, CH3, CH4) en één ontvangeraccu (B/VCC). In afbeelding 5a ziet u een aansluitschema voor een model met externe ontvangervoedingsspanning (afbeelding 5a, pos. 1), zoals dit typisch is vb. voor een model met verbrandingsmotor. In afbeelding 5b ziet u een aansluitschema voor een elektrisch aangedreven model, waarbij de rijregelaar over een geïntegreerd BEC (BEC is een in de rijregelaar geïntegreerde ontvangervoedingsspanning) beschikt.
Page 145 Voorbeeld voor de aansluiting van een brandstofmodel Afbeelding 5 a Voorbeeld voor de aansluiting van een elektromodel met elektronische snelheidsregelaar en BEC-schakeling Afbeelding 5 b...
Page 146: Montage Van De Ontvanger
b) Montage van de ontvanger De montage van de ontvanger is van het model afhankelijk. Daarom moet u met betrekking tot de inbouw aan de aanbevelingen van de modelfabrikant houden. In het algemeen moet u altijd proberen, de ontvanger zo te monteren, dat deze voor stof, vuil, vochtigheid en vibraties optimaal beschermd is.
Page 147: Verbindingsfunctie
d) Verbindingsfunctie Opdat zender en ontvanger met elkaar kunnen com- municeren, moeten ze door dezelfde digitale codering aan elkaar worden gekoppeld. In leveringstoestand zijn zender en ontvanger reeds op elkaar afgestemd en kunnen meteen gebruikt worden. Vernieuwing van de verbindingsfunctie is hoofdzakelijk na een zender- of ontvangerswisseling of om storingen op te heffen nodig.
Page 148: Aansluiting Van Een Toerentellersensor
12. Aansluiting van een toerentellersensor a) Programmeren van de afstandsbediening In de leveringsomvang van de afstandsbediening bevinden zich drie sensoren, die een temperatuur, spanning en toerental kunnen bepalen. Er kunnen tot maximum 15 sensoren in serie aan de ontvanger worden aangesloten en in de zender in verschillende constellaties naar het scherm worden gebracht.
Page 149: Aansluiting Van De Sensoren
e) Aansluiting van de sensoren Bij elke sensor is een driepolige kabel met twee micros- tekkers inbegrepen. Steek een zijde van de kabel in de bus „Out“ aan sensor (1). De andere zijde van de kabel steekt u in de bus „In“ aan de ontvanger (2). Monteer de zonet aangesloten sensor in overeenstemming met zijn gebruikstoepassing (vb.
Page 150: Controle Van De Stuur- En Rijfunctie
13. Controle van de stuur- en rijfunctie Om te voorkomen dat het model bij de controle van de stuur- en rijfunctie ongewild wegrijdt, plaats het model met het chassis op een geschikte voet (houtblok o.i.d.). De wielen moeten vrij kunnen draaien. a) Controleren van stuurfunctie Voer vóór de controle van de stuurfunctie altijd eerst een digitale trimming door.
Page 151: Controleren Van Rijfunctie
b) Controleren van rijfunctie Voer vóór de controle van de rijfunctie altijd eerst een digitale trimming door. Verdere informatie kunt u in de sector „Ingebruikname van de zender” in het hoofdstuk „Controleren en instellen van de digitale trimming” vinden. Wanneer u de gas/remhendel voor de rijfunctie tot aan de aanslag in de richting van de greep trekt, moet het model versnellen.
Page 152: Programmeren Van De Afstandsbediening
14. Programmeren van de afstandsbediening a) Programmeren van de afstandsbediening Dit product biedt u de mogelijkheid, de rij-, stuur- en schakelfuncties van uw model individueel af te stemmen en de ingestelde waarden permanent op te slaan. Alleen een op de betreffende rijder ingesteld model biedt u maximaal rijplezier.
Page 153: Symboolverklaring
b) Symboolverklaring Symbool Hoofdmenu Met dit symbool komt u in het hoofdmenu, waar u uw product modelspeciﬁ ek, individueel kunt programmeren. Terug Met dit symbool komt u weer terug in het vorige menu. Activeren/ Met deze symbolen activeert of de-activeert u De-activeren uw individuele instellingen.
Page 154: Instellingen In Het Hoofdmenu
15. Instellingen in het hoofdmenu a) Instellingen in het hoofdmenu Schakel de zender in en selecteer het hoofdmenu. De volgende instellingsmogelijkheden zijn beschikbaar: U komt tot de rechts in af- beelding 11 getoonde se- lectie door - zoals gebruike- lijk bij mobiele telefoons - aan de zijkant van het scherm te scrollen.
Page 155: Functie „Reverse
„Boat-mode”: Boot-modus „Brake mixing”: Remmenger „Mixes”: Kanaalmenger „Display servos”: Weergaven van de posities van alle servohendels „Race timer”: Tijdmeting „Keys function”: Toewijzen van functies voor de trimknoppen „Models”: Proﬁ elbeheer „RX setup”: Instellingen voor de ontvanger „System”: Instellingen voor de zender b) Functie „Reverse”...
Page 156: Functie „End Points
c) Functie „End points” Afbeelding 13 Met deze functie kunt u vastleggen, hoe groot de maximaal toegestane uitslag voor de stuur-, gas- of aanvullende servo naar beide zijden mag zijn. Deze functie wordt in het algemeen gebruikt om de servo’s bij volledige uitslag tegen de mechanische aanslagen te beschermen.
Page 157: Functie „Subtrims
d) Functie „Subtrims” Afbeelding 14 Deze functie maakt een individuele instelling van de middenpositie van de rij- en stuurservo’s mogelijk. Een licht trek- ken van het model naar links kan met hulp van de trimming gecompenseerd/gecorrigeerd worden. Daarmee wordt de correcte rechtuitloop zekergesteld, wanneer het stuurwiel op de zender in de middenpositie staat.
Page 158: Functie „Steering Exponential
e) Functie „Steering exponential” Deze functie maakt de beïnvloeding van de stuurgevoeligheid mogelijk. Daarbij wordt de lineaire weg tussen signaalgever en servo in een niet lineaire (exponentiële) weg veranderd. Een ﬁ jngevoeliger sturen rondom de neutrale positie is daarmee mogelijk. De maximale stuuruitslag wordt hierbij niet veranderd. „Exp.”: De instelbare waarde bedraagt -100 % tot 100 %, waarbij de waarde 0 % met de lineaire besturing overeenkomt.
Page 159: Functie „Steering Mix
g) Functie „Steering mix” Deze functie maakt het mogelijk vier verschillende besturings- modi voor het model in te stellen. „Front side”: Alleen de voorwielbesturing wordt aangestuurd. „Rear side”: Alleen de achterwielbesturing wordt aangestuurd. „Same phase”: Voor- en achterwielen worden op dezelfde manier aangestuurd. „Rev.
Page 160: Functie „Throttle Neutral
h) Functie „Throttle neutral” Deze functie maakt het mogelijk het gedrag van de gas-/rem- hendel rond de neutrale positie vast te leggen. „Forward”: Hier wordt het punt gedeﬁ nieerd, waarop bij het model de ver- snelling bij gebruik van de gas-/remhendel begint. „Dead zone”: Hier wordt de grootte van de neutrale positie gedeﬁ...
Page 161: Functie „Throttle Exponential
i) Functie „Throttle exponential” Deze functie maakt de beïnvloeding van de gevoeligheid van de gas-/remservo mogelijk. Daarbij wordt de lineaire weg tussen signaalgever en servo in een niet lineaire (exponentiële) weg veranderd. Een ﬁ jngevoeliger sturen rondom de neutrale positie is daarmee mogelijk.
Page 162: Functie „A.b.s
k) Functie „A.B.S.” Afbeelding 21 Deze functie maakt het mogelijk, blokkeren van de wielen bij remmen door automatisch pulseren (openen en sluiten van de remmen) te verhinderen. Daarmee is het mogelijk ook bij sterk afremmen de controle over het model te behouden.
Page 163: Functie „Throttle Speed
Let op: Voor een goed werkende ABS-rem is bij een model met verbrandingsmotor een voldoende sterke en tegelijk snelle gasservo nodig. Als u bij een elektronische rijregelaar de ABS-rem programmeert, moeten omwille van de hogere dynamiek van de elektronica in principe lagere remwaarden worden ingesteld. De ABS-rem belast bovendien zowel de rijregelaar als de motor thermisch.
Page 164: Functie „Throttle Middle Position
m) Functie „Throttle middle position” Deze functie maakt het mogelijk om de servostelweg uit de neu- trale stand van de gashendel beginnend te veranderen. Bij het in afbeelding 23 getoonde voorbeeld zou de gasservo (of ook de elektronische toerenteller) 60% van de servostuurweg uitvoeren bij het indrukken in de richting volgas, uitgaand van de neutrale stand van de gashendel op de zender.
Page 165: Functie „Engine Cut
o) Functie „Engine cut” Met deze functie wordt de positie van de gas-/remhendel van de afstandsbediening genegeerd en de gas-/remservo op een vooraf gedeﬁ nieerde positie gezet. Selecteer de knop „Activeren”. Schuif de regelaar naar rechts of links, om de waarde overeenkomstig uw wensen aan te pas- sen.
Page 166: Functie „Brake Mixing
q) Functie „Brake mixing” Deze functie maakt het mogelijk de remmen via twee of drie on- afhankelijke servo’s te bedienen. De kanalen 3 (CH3) of 4 (CH4) worden als slave-kanalen voor de gas-/remservo gebruikt, waar- bij alleen de remfunctie een invloed op de slave-kanalen heeft. Na de activering van één van beide kanalen kunt u voor dit ka- naal het A.B.S.
Page 167 Afbeelding 29 „Master channel”: Hier wordt het Master-kanaal geselecteerd. „Slave channel”: Hier wordt het Slave-kanaal geselecteerd. „Low side mix”: Hier wordt de invloed van de „servo-stuurrichting links“ van het masterkanaal op het slave-kanaal bepaald. Als u 0% of een positieve procentwaarde instelt, wordt het slave-kanaal niet aangestuurd wanneer de „High side mix“ gedeactiveerd is.
Page 168: Functie „Display Servos
s) Functie „Display servos” Deze functie toont in echte tijd de positie van alle vier servohen- dels. Beweeg hiervoor de stuurelementen van de zender (vb. het stuurwiel). Als u op het symbool „Servohendel“ naast de groene „return- pijl“ klikt, wordt een „servotester“ geactiveerd. Hierbij worden alle aangesloten servo’s tot de ingestelde waarden (eindpunten, draairichtingen, etc.) automatisch bewogen.
Page 169: Functie „Keys Function
De tijdmeting loopt verder, ook wanneer de vooraf ingestelde tijd teruggesteld is. In dit geval schakelt het product automatisch in de modus „Up timer”. In dit geval weerklinkt bij geactiveerd geluid (zie menupunt „Systeem“) bij aﬂ oop van de ingestelde tijd een kort signaal.
Page 170: Functie „Models
v) Functie „Models” Deze functie maakt het mogelijk om tot 20 verschillende mo- dellen een naam te geven en met alle geprogrammeerde invo- eren op te slaan. Zo hebt u vb. ook de mogelijkheid om een en hetzelfde model meermaals, maar met een verschillende setup (vb.
Page 171: Functie „Rx Setup
w) Functie „RX setup” Deze functie maakt het programmeren van de ontvanger mo- gelijk. De volgende instellingsmogelijkheden zijn beschikbaar: „Bind with a receiver”: Selecteer deze functie wanneer de zender opnieuw met een ont- vanger verbonden moet worden. „RX batterijmonitor”: Deze functie toont de volgende informatie van de ontvangeraccu / de ontvangerbatterij: „External sensor”: Activeer deze functie wanneer u een externe sensor gebruikt.
Page 172 „Throttle” activeren: Tik op de knop „Activeren/de-activeren”. Trek de gas-/remhendel naar voor of achter en houd de gewenste positie. Tik de knop „Terug” aan om de nieuwe waarde op te slaan en weer naar het vorige menu te gaan. „Throttle” de-activeren: Selecteer de functie „Throttle”.
Page 173: Functie „System
x) Functie „System” Dit menu maakt verschillende instellingen voor uw product mo- gelijk. „Backlight timeout”: Hier stelt u de duur van de achtergrondverlichting van het LC- display in, wanneer dit niet meer beroerd wordt. „Backlight”: Hier stelt u de helderheid van de achtergrondverlichting voor het LC-display in.
Page 174: Functie „Waarschuwingssignalen
„Language”: Hier kunt u de menutaal van het product veranderen. Op dit moment is alleen Engels instelbaar. „Firmware update”: Hier kunt u een ﬁ rmware update uitvoeren. Sluit hiervoor het product met een micro USB kabel aan een PC aan. Verwijder tijdens de ﬁ...
Page 175: Functie „Greepschaal Vervangen
z) Functie „Greepschaal vervangen“ Voor optimale handhaving van de zender zijn twee verschillende rubberen greepschalen beschikbaar. Voor kleine handen gebruikt u „Greepschaal S“, voor grotere handen gebruikt u „Greepschaal L“. De markering „S“, resp. „L“ vindt u onderaan de greepschaal gedrukt. Om de greepschalen te vervangen, heft u deze voorzichtig van de zijkant af. Oriënteert u zich aan de hand van de losse greepschaal en de zichtbare weerhaken.
Page 176: Opheffen Van Storingen
18. Opheffen van storingen Zelfs nu deze afstandsbediening werd gebouwd naar de huidige stand van de techniek, kan het nog steeds leiden tot een storingen of defecten. Om deze reden willen wij u laten zien hoe u eventuele problemen kunt corrigeren. Probleem Oplossing De zender reageert niet...
Page 177: Technische Gegevens
19. Technische gegevens Zender Frequentiebereik: ........2,4 GHz Aantal kanalen: ..........4 Stroomverzorging: ........LiPo accu 3,7 V 1200 mAh Afmetingen (B x H x D): ......253 x 242 x 75 mm Gewicht: .............ca. 347 g Ontvanger Frequentiebereik: ........2,4 GHz Aantal kanalen: ..........4 Stroomverzorging: ........4,0 - 7,2 V DC Antennelengte: ..........26 mm Afmetingen (B x H x D): ......35,4 x 29,6 x 13 mm...
Page 180: Legal Notice
Impressum Diese Bedienungsanleitung i st e ine Publikation der Conrad E lectronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1 , D-92240 H irscha u (www.conrad.com) . Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung i n elektronischen D atenverarbeitungsanlagen, bedürfen d er schriftlichen G enehmigung des H erausgebers . Nachdruck, auch auszugsweise, verboten.

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