Pneu Haute Performance À Profil Bas (Gxp) - Pontiac Grand Prix 2006 Guide Du Propriétaire

ATTENTION: (suite)
•
Des pneus sous-gonflés posent le même
danger que des pneus surchargés. Ceci
pourrait entraîner un accident qui pourrait
causer des blessures graves. Vérifier
fréquemment tous les pneus afin de
maintenir la pression recommandée. La
pression des pneus doit être vérifiée
quand les pneus sont froids. Voir
Gonflement - Pression des pneus à la
page 5-74.
•
Les pneus surgonflés sont plus
susceptibles d'être entaillés, crevés ou
ouverts sous un impact soudain, comme
quand vous passez sur un nid-de-poule.
Garder les pneus à la pression
recommandée.
•
Les pneus vieux et usés peuvent causer
des accidents. Si la bande de roulement
des pneus est très usée ou si les pneus
ont été endommagés, les remplacer.
2006 - Guide du propriétaire Pontiac Grand Prix
Pneu haute performance à profil
bas (GXP)
Si votre véhicule est équipé de pneus P255/45R18 à
l'avant et de pneus P225/50R18 à l'arrière, ceux-ci sont
classés parmi les pneus
l
bas . Ces pneus sont conçus pour procurer une
très grande maniabilité sur chaussée mouillée ou sèche.
Vous pouvez également remarquer que les pneus
haute performance à profil bas sont plus bruyants et
qu'ils ont tendance à s'user plus rapidement.
Remarque: Les pneus à profil bas sont plus
susceptibles d'être endommagés par les avaries
routières et les impacts sur la bordure de la chaussée
que les pneus à profil standard. Les dommages aux
pneus et aux ensembles de roue peuvent survenir
par suite d'un contact avec des imperfections ou des
obstacles sur la chaussée, comme des nids de poule,
ou des objets tranchants, ou du frottement sur une
bordure. Votre garantie GM ne couvre pas ce genre
de dommage. Vous devez maintenir la pression de
gonflage appropriée et, autant que possible, éviter le
contact avec les bordures, les nids de poule, et
autres avaries routières.
k
haute performance à profil
5-67