Table des Matières
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Pneu haute performance à profil bas
Si votre véhicule est équipé de pneus
P225/50R18 ou P225/50R17, ceux-ci sont
classés parmi les pneus haute performance à
profil bas. Ils sont conçus pour procurer une très
grande maniabilité sur chaussée mouillée ou
sèche. Il se peut également que vous notiez que
les pneus haute performance à profil bas sont plus
bruyants et qu'ils s'usent plus rapidement.
Remarque: Les pneus à profil bas sont plus
susceptibles d'être endommagés par les
avaries routières et les impacts sur la bordure
de la chaussée que les pneus à profil standard.
Les dommages aux pneus et aux ensembles de
roue peuvent survenir par suite d'un contact
avec des imperfections ou des obstacles sur la
chaussée, comme des nids de poule, ou des
objets tranchants, ou du frottement sur une
bordure. La garantie ne couvre pas ce genre de
dommage. Vous devez maintenir la pression de
gonflage appropriée et, autant que possible,
éviter le contact avec les bordures, les nids
de poule, et autres avaries routières.
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Pneus d'hiver
Si votre véhicule est équipé de pneus P225/50R18,
ceux-ci sont classés parmi les pneus haute performance
à profil bas. Ils sont conçus pour procurer une très
grande maniabilité sur chaussée mouillée ou sèche.
Si vous prévoyez conduire votre véhicule souvent
sur des routes enneigées ou glacées, il peut être
préférable de faire poser des pneus d'hiver sur votre
véhicule. Les pneus haute performance à profil bas ne
vous procureront peut-être pas la traction que vous
aimeriez avoir ou le même niveau de performance
que les pneus d'hiver sur des routes enneigées
ou glacées.
En général, les pneus d'hiver sont conçus pour
améliorer l'adhérence sur la neige et le verglas. Avec
les pneus d'hiver, l'adhérence peut être diminuée
sur une chaussée sèche, augmenter le bruit et réduire
la durée de vie des pneus. Après le passage aux
pneus d'hiver, rester attentif aux changements du
véhicule et des freins.
2009 - Pontiac G6 - guide du propriétaire
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