Chauffe-Liquide De Refroidissement Du Moteur; Pour Utiliser Le Chauffe-Moteur - Pontiac Grand Prix 2006 Guide Du Propriétaire

3. Si le moteur refuse toujours de démarrer ou s'il
démarre et s'arrête ensuite, il se peut qu'il soit
noyé par un surplus d'essence. Enfoncer
complètement la pédale d'accélérateur au plancher
et la maintenir enfoncée en tenant la clé de
contact à la position START (démarrage) pendant
environ trois secondes. Si le moteur démarre
brièvement, mais s'arrête de nouveau, répéter le
processus. Cette fois, maintenir la pédale
d'accélérateur enfoncée de cinq à six secondes
pour éliminer l'excédent d'essence du moteur.
Attendre environ 15 secondes et répéter la méthode
normale de démarrage.
Remarque: Votre moteur est conçu pour
fonctionner à partir de l'équipement électronique du
véhicule. Si vous ajoutez des accessoires ou des
pièces électriques, vous risquez de modifier le
fonctionnement du moteur. Consulter votre
concessionnaire avant d'ajouter des équipements
électriques. Dans le cas contraire, votre moteur
risque de ne pas fonctionner correctement et
les dommages résultants ne seraient pas couverts
par la garantie du véhicule.
2-28
Chauffe-liquide de refroidissement
du moteur
Votre véhicule peut être équipé d'un chauffe-liquide de
refroidissement. Le chauffe-liquide de refroidissement
du moteur vous sera utile par temps très froid, soit
−18°C (0°F) ou plus froid. Le démarrage sera facilité et
cela contribuera à l'économie de carburant pendant
le réchauffage du moteur. Normalement, le
chauffe-liquide de refroidissement devrait être branché
pendant au moins quatre heures avant le démarrage
du véhicule. L'utilisation du chauffe-liquide de
refroidissement n'est pas requise à des températures
dépassant 0°C (32°F). Il se peut aussi que votre
véhicule soit équipé d'un thermostat en bout de câble.
Ceci interdira le fonctionnement du réchauffeur de
liquide de refroidissement lorsque la température
dépasse −18°C (0°F) comme indiqué sur le câble.

Pour utiliser le chauffe-moteur

1. Arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot et dérouler le cordon électrique. Le
cordon est situé au-dessus du filtre à air du moteur.
Se reporter à la rubrique Aperçu du compartiment
moteur à la page 5-14 pour plus de renseignements
sur son emplacement.
3. Le brancher sur une prise de courant alternatif de
110 volts avec mise à la terre.
2006 - Guide du propriétaire Pontiac Grand Prix