Chauffe-Liquide De Refroidissement Du Moteur; Pour Utiliser Le Chauffe-Moteur - Pontiac G6 2009 Guide Du Propriétaire

2. Si le moteur ne démarre pas après 5-10 secondes,
spécialement par temps très froid (moins de 0°F
ou −18°C), il peut être noyé par un excès d'essence.
Enfoncer complètement la pédale d'accélérateur au
plancher et la maintenir enfoncée en tenant la clé de
contact à la position START (démarrage) pendant
15 secondes maximum. Attendre au moins
15 secondes entre chaque essai pour permettre le
refroidissement du démarreur. Une fois le moteur
en marche, relâcher la clé et l'accélérateur. Si le
véhicule démarre brièvement, puis s'arrête à
nouveau, répéter ces étapes. Ceci élimine le
carburant excessif du moteur. Ne pas lancer le
moteur immédiatement après le démarrage.
Faire fonctionner le moteur et la boîte de vitesses
suffisamment jusqu'à ce que l'huile soit chaude
et lubrifie tous les organes mobiles.
Remarque: Votre moteur est conçu pour
fonctionner à partir de l'équipement électronique du
véhicule. Si vous ajoutez des accessoires ou des
pièces électriques, vous risquez de modifier le
fonctionnement du moteur. Consulter votre
concessionnaire avant d'ajouter des équipements
électriques. Dans le cas contraire, le moteur
risque de ne pas fonctionner correctement et les
dommages résultants ne seraient pas couverts par
la garantie du véhicule.
2009 - Pontiac G6 - guide du propriétaire
Chauffe-liquide de refroidissement
du moteur
Le chauffe-liquide de refroidissement facilite le
démarrage et diminue la consommation pendant la
phase de réchauffement du moteur par temps froid, à
des températures inférieures ou égales à −18°C
(0°F). Le chauffe-liquide de refroidissement doit être
branché au moins quatre heures avant de démarrer.
Un thermostat interne au cordon peut être présent, qui
empêche le fonctionnement du chauffe-liquide lorsque
la température est supérieure à −18°C (0°F).

Pour utiliser le chauffe-moteur

1. Arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot et déballer le câble électrique.
Sur le moteur L4 ECOTEC
réchauffeur de liquide de refroidissement est situé
près du boîtier du filtre à air du côté passager du
compartiment moteur. Sur les moteurs 3,5 L, 3,6 L
et V6 de 3,9 L, le câble du réchauffeur de liquide de
refroidissement est placé autour du boîtier de la
batterie du côté conducteur. Pour de plus amples
renseignements sur ces emplacements, se reporter
à Aperçu du compartiment moteur à la page 5-16.
MD
de 2,4 L, le câble du
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