Liste Des Messages D'alerte Et D'erreur - DEUTZ-FAHR 5650 H Manuel D'atelier

Liste des messages d'alerte et d'erreur

Texte du message
Régime moteur trop
élevé
Régime moteur trop
faible
Température huile
moteur trop élevée
Niveau de l'eau
réfrigérante
Surcharge dans alim.
potent Command. Control
Vitesse hacheur
trop faible
Vitesse élév. trop faible
Vitesse secoueur trop
faible
Vitesse vis de
remplissage trop faible
Le toit de la trémie est
sorti
* A = Alerte D = Défaut
307.1133.2.6 französisch (fr) 10.2006
Type* Description / cause
A – possède la priorité la plus élevée et apparaît
lorsque le régime du moteur est supérieur à
2900 t/min.
– ne peut pas être acquitté, disparaît
automatiquement lorsque le régime du moteur
redevient inférieur à 2800 t/min.
A – apparaît lorsque le régime du moteur reste
inférieur au seuil réglé dans le menu Setup
pendant plus d'une seconde.
A
– apparaît lorsque le contact de température
d'huile moteur se ferme.
– ne peut pas être acquitté, disparaît
automatiquement lorsque la température de
l'huile moteur est redescendue.
A – apparaît si le niveau du produit réfrigérant
dans le réservoir est trop bas
– apparaît lorsque l'alimentation électrique 5 V
D
du potentiomètre chute à moins de 4,5 V en
raison d'une surcharge.
– apparaît lorsque la vitesse de rotation du
A
hacheur est inférieure à 1200 t/min. pendant
plus d'une seconde.
– la courroie d'entraînement patine
A – apparaît lorsque la vitesse de rotation de
l'élévateur lanceur reste inférieure au seuil
réglé dans le menu Contrôle vitesses pendant
plus d'une seconde.
– la courroie d'entraînement patine.
– apparaît lorsque la vitesse de rotation des
A
secoueurs reste inférieure au seuil réglé dans
le menu Contrôle vitesses pendant plus d'une
seconde.
– la courroie d'entraînement patine
A
– apparaît lorsque la vitesse de rotation de la vis
de remplissage de la trémie à grains reste
inférieure au seuil réglé dans le menu
Contrôle vitesses pendant plus d'une
seconde.
– la courroie d'entraînement patine
– apparaît lorsque la garniture de la trémie à
A
grains est sortie alors que l'interrupteur
principal de travail est coupé et que la vitesse
de déplacement est supérieure à 2,0 km/h.
– lorsque le couvercle de la trémie à grains est
ouvert
Commander Control 2000
Solution
Dans une descente freiner et
passer la vitesse immédiatement
inférieure.
– réduire la charge du moteur
– faire régler le seul d'alerte à une
valeur inférieure
– réduire la charge du moteur
– laisser tourner le moteur au
ralenti
– vérifier si le radiateur est en-
crassé et le nettoyer au besoin
Remplir le produit réfrigér
Couper le contact et le remettre.
Faire appel à un atelier spécialisé
sur le message d'erreur apparaît
toujours (les servomoteurs ne
fonctionnent pas, présence
éventuelle d'un court-circuit).
– réduire la charge
– vérifier l'entraînement /
la tension de la courroie
– réduire la charge
– vérifier l'entraînement / la
tension de la courroie
– réduire la charge
– régler le seul d'alerte à une
valeur inférieure
– vérifier l'entraînement / la
tension de la courroie
– réduire la charge
– régler le seul d'alerte à une
valeur inférieure
– vérifier l'entraînement / la
– rentrer la garniture de la trémie
à grains
– fermer le couvercle de la trémie
à grains
HB 23