Turboséparateur; Turboséparateur - Ajustage De Base Du Réglage Électrique - DEUTZ-FAHR 5650 H Manuel D'atelier

Service
Training
5650H – 5690HTS
Turboséparateur
Écart entre le tambour du turboséparateur et le panier collecteur en position la plus basse:
Écart B – dernier battoir 25 mm
Écart A – premier battoir environ 30 mm
1 Cote de montage pour l'arbre du turboséparateur
2 Couple de serrage du palier de la douille de serrage à gauche et à droite 140 Nm
3 Fixation des barres à palette avec vis à six pans creux M12x30 et rondelle d'appui 1601 5594
Couple de serrage 120 Nm avec une qualité de vis et d'écrou 10.9
Le remplacement des barres à palette s'effectue toujours par paire
4 Déplacement de réglage
5 Le râteau de transfert doit reposer sur le panier collecteur
6 Corbeille
5650H – 5690HTS
Turboséparateur - Ajustage de base du réglage électrique
1 Servomoteur
2 Tube de commande
3 Tige de traction
4 Plaque d'appui
5 Plaques de guidage
Ajustage de base:
Cote de montage du servomoteur rentré:
Écart du tambour du turboséparateur à la corbeille:
Exécuter le réglage aux tiges de traction (3) à gauche et à droite, lors du servomoteur entièrement rentré.
Il est possible de contrôler approximativement de l'extérieur l'ajustage de base du tambour du turboséparateur:
– Écart vertical entre plaque d'appui (4) et plaques de guidage (5) = env. 5 mm.
Le réglage et le calibrage du servomoteur est identique au réglage du contre-batteur.
307.1133.5.6 französisch (fr) 10.2006
405 mm
30 mm (à l'entrée de la corbeille)
K
K 29