DEUTZ-FAHR 5650 H Manuel D'atelier page 501

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Compresseur
Lubrification
Le compresseur est rempli avec une quantité de 207 cm
Cette quantité d'huile se mélange avec le frigorigène. Il circule continuellement dans le circuit et lubrifie les composants en
mouvement comme p. ex. les pistons et la soupape de détente. Les paliers du compresseur sont lubrifiés au moyen des
trous de passage d'huile et par graissage par barbotage.
Contrôle du niveau d'huile
L'huile contenue dans le compresseur est réparti dans le système entier par le frigorigène pendant l'opération.
En cas du mise hors circuit du climatiseur l'huile frigorifique se dépose dans les composants individuels.
Pour cette raison il n'est pas possible de contrôler le niveau d'huile au compresseur.
Il n'est possible de contrôler le niveau d'huile précisément que par vidanger chaque composant où il y a de l'huile
frigorifique qui se dépose.
Pour cette raison chaque remplissage d'huile présuppose la détection exacte de la quantité d'huile qui était soutirée.
IMPORTANT!
Dégâts matériels!
Trop d'huile frigorifique dans le compresseur réduit la capacité frigorifique du climatiseur et peut endommager
le système!
Note de maintenance
Sortes d'huile
Huile PAG pour R 134a *
* La sorte d'huile qui est rempli départ usine est imprimée sur la plaque d'identité du compresseur!
Avant de chaque nouveau remplissage du climatiseur avec frigorigène:
Contrôlez le niveau d'huile dans le compresseur.
Remplacer les quantités d'huile qui sont séparées lors de l'aspiration resp. lors de l'évacuation du
système (s'accumulent dans la station de rechargement).
Remplir de l'huile frigorifique nouvelle au côté aspiration du compresseur.
Contrôler la fixation du compresseur.
Contrôler la tension et l'état de la courroie trapezoïdale.
Enclencher le climatiseur mensuellement pour environ 10 minutes.
Ainsi l'huile frigorifique se répartit pour lubrification et pour protection contre la corrosion des
composants dans le système.
I 14
3
d'huile frigorifique spéciale.
Volume de remplissage
207 cm
3
(en cas des compresseurs neufs)
307.1133.2.6 französisch (fr) 10.2006
I

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