Contrôle Du Système De Direction - DEUTZ-FAHR 5650 H Manuel D'atelier

Service
Training
5650H – 5690HTS
Hydraulique de travail
Direction hydraulique
Contrôle du système de direction
Contrôle de fuite interne des vérins de direction:
à cet effet, rentrer entièrement la tige de piston, dévisser le tuyau souple du côté droit du vérin, faire démarrer le moteur
diesel (régime nominal) et donner la pleine pression de travail du côté raccord gauche. Aucun fluide ne doit s'écouler hors
du raccord droit ouvert. Effectuer également le contrôle de l'autre côté.
Contrôle de fuite interne dans le système de direction:
Enlever un tuyau souple de raccordement sur le vérin de direction. Obturer le raccord du tuyau souple et du vérin de
direction avec un bouchon d'étanchéité et tenter de faire tourner le volant. Si le volant ne peut être tourné, la fuite se situe
au niveau du vérin de direction, sinon dans le système Lenkorbitrol.
– Tourner le volant avec un couple de rotation de 25 Nm vers la butée finale. Si l'on peut continuer de faire tourner de
plus de 4 tours par minute (dans les deux sens),
a) la vanne anti-chocs n'est pas étanche,
b) le rotor ou le tiroir de distribution est usé.
– Raccorder le manomètre au raccord de contrôle et effectuer la mesure de pression. Si la pression est trop basse,
a) corriger le réglage de la pression
b) contrôler le limiteur de pression (éventuellement non étanche).
– Contrôler la pompe à l'aide d'un débitmètre.
– S'assurer que la tige de piston est bien droite.
– Vérifier le bon fonctionnement des fusées d'essieu.
– Contrôler la colonne de direction:
La colonne de direction doit avoir un jeu d'environ 1 mm par rapport au fond du tiroir interne du système Lenkorbitrol.
(Réglage par rondelles d'écartement entre circlip et colonne de direction).
Jeu en hauteur de la colonne de direction = 0,1 – 0,3 mm.
– Le volant de direction doit regagner automatiquement la position 0 après actionnement (contrôle à l'arrêt du
moteur diesel).
Attention !
Après chaque intervention de montage, effectuer une purge du système hydraulique de direction.
D 52 307.1133.2.6 französisch (fr) 10.2006
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