Emr Régulateur De Moteur Électronique - DEUTZ-FAHR 5650 H Manuel D'atelier

Service
Training
5650H – 5690HTS
EMR régulateur de moteur électronique
Description du système
Utilisation du EMR
Le régulateur de moteur électronique (EMR) sert à la régulation de régime pour moteurs Diesel DEUTZ de la série de
fabrication 1012/1013 (1015) pour l' emploi dans des machines agricoles et dans des machines de chantier ainsi que
dans des agrégats. Il est dimensionné pour l' emploi dur aussi sous des conditions d'environnement difficiles et dispose
des classes de protection correspondantes.
Le régulateur accompli toutes les fonctions du régulateur mécanique (régulation pour tous régimes, limitation de couple,
fonction LDA) et en plus met à la disposition d'autres fonctions.
Vue d'ensemble du système
Le EMR se compose principalement des capteurs, de l'appareil de commande et le vérin (organe final). Les dispositifs
relatifs au moteur ainsi que du véhicule et des installations sont raccordés à l'appareil de commande EMR au moyen des
faisceaux de câbles séparés et préfabriqués. Le câblage relatif au véhicule est effectué par le producteur du véhicule /
Dispositifs relatif au moteur
capteur de la pression de
charge
capteur de température
liquide de refroidisse-
ment
électro-aimant de levage
Température de
carburant EMR 2 (optional)
A 10
appareil de commande
capteur de déplacement
pour tige de
commande/vérin
capteur de régime
arbre à cames
capteur de pression
d'huile (optional)
EMR
Dispositifs relatif au véhicule
alimentation
module de réglage
Gasverstellmodul
du régime
+Schalter S5
+commutateur S5
commutateur régime du
Schalter Motordrehzahl:
moteur:
- unterer Leerlauf
- marche à vide basse
- erhöhter Leerlauf
- marche à vide
- Nenndrehzahl
augmentée
- régime nominal
commutation droop
interrupteur à clé amovible
démarrage/arrêt
lampe témoin perturbation
EMR
prise pour diagnostic
307.1133.2.6 französisch (fr) 10.2006
A