Propulsion Hydrostatique Nouveau Remplissage Et Purge - DEUTZ-FAHR 5650 H Manuel D'atelier

Service
Training
5650H – 5690HTS
Propulsion hydrostatique
Nouveau remplissage et purge
1 Bouchon de décharge
2 Bouchon de fermeture
3 Raccord de mesure pression d'alimentation
4 Raccord de mesure haute pression
1. Le système est rempli via le réservoir d'huile.
2. Enlever le bouchon de décharge (1) du moteur hydrostatique.
Si de l'huile s'échappe de l'orifice de décharge lors du remplissage du système, refermer celui-ci.
Nota: après l'ouverture du circuit haute pression, s'assurer que les tuyaux souples haute pression sont remplis d'hui-
le. Veiller à la plus extrême propreté.
3. Desserrer le bouchon de fermeture (2) pour permettre la sortie de l'air.
En cas de sortie d'huile au niveau du bouchon de fermeture, celui-ci peut être resserré.
Remplir à présent le réservoir d'huile jusqu'au repère maxi.
4. Visser un tuyau souple transparent au niveau du raccord de mesure (3) et introduire l'extrémité du tuyau souple dans le réservoir.
– Faire tourner la pompe avec le démarreur jusqu'à ce que de l'huile sorte sans bulles (levier d'avancement en positi-
on neutre).
– Faire fonctionner le moteur à bas régime ralenti (pendant environ 2 à 3 minutes) et, ce faisant, observer le tuyau
souple transparent menant au réservoir d'huile pour déterminer si le reflux d'huile s'effectue sans bulles.
Attention:
Le levier d'avancement doit se trouver en position neutre.
Contrôler le niveau d'huile dans le réservoir d'huile.
– Répéter l'opération plusieurs fois.
– Enlever le tuyau souple transparent.
– Fermer le raccord de mesure (3).
– Contrôler le niveau d'huile dans le réservoir d'huile. Faire le plein si nécessaire.
5. Doter le raccord de mesure haute pression (4) d'un tuyau souple transparent et introduire l'extrémité du tuyau souple
dans le réservoir.
– Mettre au ralenti.
– Faire démarrer le moteur et le faire tourner à bas régime ralenti.
– Repousser et tirer légèrement le levier d'avancement jusqu'à ce que de l'huile sorte sans bulles via le tuyau souple
transparent.
Contrôler en permanence le niveau d'huile. Faire le plein si nécessaire.
Opérations complémentaires: sur les machines dotées d'un essieu moteur de direction (toutes roues motrices)
Immobiliser le véhicule, c.-à-d. serrer le frein à main et mettre en place les cales de sécurité au niveau des roues de l'es-
sieu moteur.
– Placer l'essieu moteur sur des cales, de telle sorte que les roues puissent tourner librement.
– Enclencher la 1re vitesse.
– Répéter l'opération de purge suivant le point 5 (haute pression).
Outillage requis pour la purge:
Nipple à visser x GE 8 SM M14x1,5
Ecrou-raccord M8 S
Bague coupante M8 L
Tube métallique 8x1 St 35.4 NBK – Zn environ 50 mm de long
Collier de serrage S 12 – 8 Zy
Tuyau souple transparent en matière plastique environ 1500 mm de long
D 72
0110 1368
0111 6660
0111 6635
307.1133.2.6 französisch (fr) 10.2006
D