Messages D'erreur Et Alertes - DEUTZ-FAHR 5650 H Manuel D'atelier

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Commander Control 2000
Alerte
Régime moteur trop
élevé !
Défaut
Surcharge dans
alim. potent
Command. Control !
HB 22

Messages d'erreur et alertes

Les messages d'erreur et les alertes apparaissent sous la
forme d'une fenêtre superposée à l'écran. Sur les
machines équipées du TERIS/TCS, les défauts sont
normalement signalés sur l'écran de celui-ci. Mais si la
liaison avec le TERIS/TCS devait être interrompue suite à
un défaut, les messages d'erreur seraient alors affichés
sur le Commander Control.
Les messages d'erreur se produisent de la manière
suivante sur le Commander Control :
– Lorsqu'un défaut survient, un message s'affiche à
l'écran et un signal sonore retentit en même temps
pendant 2,5 à 5 secondes.
– Le message disparaît lorsque :
la cause du défaut a disparu
le message a été acquitté en appuyant sur une
touche (à l'exception des alertes « Régime
moteur / Température huile moteur trop élevée »).
– Si plusieurs événements à signaler se produisent
simultanément, l'événement ayant la priorité la plus
élevée est affiché.
Les différents messages sont indiqués dans la liste
suivante par ordre décroissant des priorités.
Les messages sont affichés sous forme d'Alerte ou de
Défaut.
Exemple « Alerte » :
« Régime moteur trop élevé ! »
Ce message :
– possède la priorité la plus élevée et apparaît lorsque le
régime du moteur est supérieur à 2900 t/min.
– ne doit pas être « ignoré ».
– disparaît automatiquement lorsque le régime du
moteur redevient inférieur à 2800 t/min.
Dans une descente freiner et passer la vitesse
immédiatement inférieure.
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Exemple « Défaut » :
« Surcharge dans alim. potent Command. Control ! »
Ce message :
– apparaît lorsque l'alimentation électrique 5 V du
potentiomètre chute à moins de 4,5 V en raison d'une
surcharge.
Couper le contact et le remettre. Faire appel à un
atelier spécialisé sur le message d'erreur apparaît
toujours (les servomoteurs ne fonctionnent pas,
présence éventuelle d'un court-circuit).
35428
307.1133.2.6 französisch (fr) 10.2006

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