DEUTZ-FAHR 5650 H Manuel D'atelier page 469

Commander Control 2000
Texte du message
Servomoteur ctre-batt arr.
défectueux
Servomoteur ctre-batt
av. défectueux
Servomoteur tur-
boséparateur défectueux
La goulotte de la trémie
est dépliée
Le frein à main est serré
* A = Alerte D = Défaut
HB 24
Type* Description / cause
– apparaît en cas de défaut de fonctionnement
A
du servomoteur de réglage de l'écart du
contre-batteur arrière Causes possibles :
– engorgement du mécanisme de battage
– défaut mécanique
– fusible F50 défectueux
– relais K60, K81 défectueux
– défaut électrique
A – apparaît en cas de défaut de fonctionnement
du servomoteur de réglage de l'écart du
contre-batteur avant Causes possibles :
– engorgement du mécanisme de battage
– défaut mécanique
– fusible F49 défectueux
– relais K18, K39 défectueux
– défaut électrique
D – apparaît en cas de défaut de fonctionnement
du servomoteur de réglage de l'écart du
panier collecteur Causes possibles :
– engorgement du mécanisme de battage
– défaut mécanique
– fusible F51 défectueux
– relais K19, K40 défectueux
– défaut électrique
A – apparaît lorsque la goulotte de la trémie à
grains est sortie alors que l'interrupteur
principal de travail est coupé et que la vitesse
de déplacement est supérieure à 2,0 km/h.
– capteur de proximité défectueux
– apparaît lorsque le frein à main est serré et
A
que la vitesse de déplacement est supérieure
à 2,0 km/h.
– commutateur défectueux
Solution
– Couper le contact et le remettre
puis réessayer.
– éliminer l'engorgement
– contrôler le mécanisme de
positionnement
– controllare fusibile e relè, se
necessario sostituirli.
– contrôler le fusible et le relais,
remplacer si nécessaire
Si le défaut ne peut pas être
éliminé, faire appel à un atelier
spécialisé.
– Couper le contact et le remettre
puis réessayer.
– éliminer l'engorgement
– contrôler le mécanisme de
positionnement
– controllare fusibile e relè, se
necessario sostituirli.
– contrôler le fusible et le relais,
remplacer si nécessaire
Si le défaut ne peut pas être
éliminé, faire appel à un atelier
spécialisé.
– Couper le contact et le remettre
puis réessayer.
– éliminer l'engorgement
– contrôler le mécanisme de
positionnement
– controllare fusibile e relè, se
necessario sostituirli.
– contrôler le fusible et le relais,
remplacer si nécessaire
Si le défaut ne peut pas être
éliminé, faire appel à un atelier
spécialisé.
– replier la goulotte de la trémie à
grains
– contrôler le capteur de
proximité, le remplacer si
nécessaire
– desserrer le frein à main
– contrôler le commutateur, le
remplacer si nécessaire
307.1133.2.6 französisch (fr) 10.2006