Caractéristiques Techniques Moteur Deutz; Moteur Diesel À Quatre Temps À Injection Directe - DEUTZ-FAHR 5650 H Manuel D'atelier

Service
Training
5650H – 5690HTS
Caractéristiques techniques Moteur DEUTZ,
Type BFM 1013 E,
Moteur Diesel à Quatre Temps à Injection Directe
Nombre de cylindres / disposition
Alésage [mm]
Course [mm]
Cylindrée totale [ltr.]
Mode de fonctionnement / méthode de combustion
Ordre d'allumage
Sens de rotation
Vitesse de régime nominale [rpm]
Puissance du moteur [kW]
jeu des soupapes: aspiration / échappement [mm]
Début d'injection
Injecteur pression d'ouverture [bar]
Pression d'huile mini. [bar] au ralenti et au moteur
chaud (température d'huile 120°C)
Manière de refroidissement
Contenance de fluide réfrigérant [approx. ltr.]
moteur et système de refroidissement
Début d'ouverture du thermostat à [°C]
Thermostat complètement ouvert à [°C]
A 4
BF6M 1013 E
6 en ligne
108
130
7,1
Diesel à quatre temps à injection directe et avec
turbosoufflante à gaz d'échappement.
1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4
vu vers le volant: à gauche
voir plaque de fabrication
voir plaque de fabrication
0,3 +0,1 / 0,5
voir plaque de fabrication
275
0,8
refroidi par liquide avec réfrigérant à l'huile intégré
55
83
95
307.1133.2.6 französisch (fr) 10.2006
A
+0,1
+8