DEUTZ-FAHR 5650 H Manuel D'atelier page 222

Service
Training
5650H – 5690HTS
ropulsion hydrostatique
Cause des pannes et recherche des défauts
8. Pression d'alimentation inexistante
Quantité insuffisante d'huile dans le réservoir
non
Le débit de la pompe est trop faible
non
Vanne de démarrage à froid réglée
sur une valeur trop basse
non
Vanne de pression d'alimentation réglée
sur une valeur trop basse
non
La quantité d'huile de fuite dans le moteur
à huile est trop élevée
non
L'écoulement d'huile de fuite dans la pompe
vers l'extérieur est trop important
9. La machine ne fonctionne que dans un sens
Tringlerie ou câble Bowden coincé
non
Contrôler la vanne haute pression
(coincée, encrassée ou défectueuse)
non
Buse du servoréglage bouchée
non
Piston pour servoréglage endommagé
10. La vitesse fluctue irrégulièrement dans un sens de déplacement ou la puissance de traction est réduite.
Un ressort de la vanne de commutation
du moteur hydraulique est cassé ou le piston
de vanne ne ferme pas entièrement
307.1133.2.6 französisch (fr) 10.2006
oui
oui
oui
oui
oui
oui
oui
oui
oui
oui
oui
Faire le plein d'huile
Remplacer la pompe d'alimentation
Remplacer la vanne de démarrage
à froid
Remplacer la vanne de pression
d'alimentation
Réparer ou remplacer le moteur à huile
Réparer ou remplacer la pompe en cas
de fuites perceptibles
Réparer ou remplacer
Remplacer la vanne haute pression
Nettoyer la buse
Réparer ou remplacer la pompe
Réparer la vanne de commutation
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