Table des Matières
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SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT (suite)
Réglage de la courroie d'entraînement
Chenille
Réglage de la chenille
SYSTÈME DE FREINAGE
Épaisseur des garnitures de frein
Liquide de frein
SUSPENSION
AVANT
Type de suspension
Débattement maximal de la suspension
Type d'amortisseur
ARRIÈRE
Type de suspension
Débattement maximal de la suspension
Type d'amortisseur
______________________
90
MODÈLE
Flèche
Force
Largeur
Longueur
Hauteur du profil
(1)
Flèche
Force
(1)
Limite d'usure
Type
Quantité
Au centre
À l'arrière
EXPEDITION TUV/
mm (po)
32 ± 5 (1.260 ± .197)
kgf (lbf)
SWT
mm (po)
TUV
mm (po)
m (po)
mm (po)
mm (po) 40 à 50 (1.575 à 1.969)
kgf (lbf)
mm (po)
mL (oz É.-U.)
SWT
TUV
SWT
mm (po)
TUV
mm (po)
SWT
TUV
SWT
mm (po)
TUV
mm (po)
SKANDIC SWT
V800
11.30 (24.91)
600 (24)
500 (20)
3.968 (156)
31.8 (1.25)
7.3 (16)
1 (.039)
DOT 4
500 (17)
LTS
SUV
150 (6)
200 (8)
Contrôle du
déplacement
XWLS
RCG1-W
210 (8.3)
293 (11.5)
Contrôle du
déplacement
HPG
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