Table des Matières
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SYSTÈME DE DIRECTION
Type de ski
Divergence
Carrossage
INFORMATIONS SUR LE VÉHICULE
Poids à sec
Longueur
Largeur
Hauteur
Écartement des skis (carbure à carbure)
(1)
Mesure de la distance entre la glissière et le rebord intérieur de la chenille alors qu'on exerce une traction
vers le bas sur celle-ci.
(2)
Distance égale entre le rebord des guides de chenille et les glissières.
(3)
La hauteur de la courroie d'entraînement doit être réglée chaque fois qu'une courroie d'entraînement
neuve est installée. Confirmer le numéro de pièce de la courroie d'entraînement à utiliser auprès d'un
concessionnaire autorisé de motoneiges SKI-DOO.
MODÈLE
_____________________
EXPEDITION TUV/
mm (po)
kg (lb)
m (po)
SWT
mm (po)
TUV
mm (po)
m (po)
SWT
mm (po)
TUV
mm (po)
SKANDIC SWT
V800
ADJ
5 (.197)
0°
330 (728)
3.06 (120.5)
1.08 (42.5)
1.22 (48)
1.36 (53.5)
900 (35.4)
985 (38.8)
91
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