Systèmes D'assistance; Systèmes De Freinage Et De Stabilisation - Skoda Superb Manuel D'utilisation

ATTENTION
Si de l'eau pénètre dans le système d'aspiration du moteur, les pièces du mo-
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teur risquent d'être gravement endommagées !
Certaines pièces du véhicule telles que le châssis, le système électrique ou la
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boîte de vitesses peuvent subir des dommages important lors de la traversée
de nappes d'eau.
Les véhicules qui arrivent en face font des vagues qui peuvent dépasser la
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hauteur d'eau permise pour votre véhicule.
Les nids-de-poule, la boue, les pierres ou obstacles similaires sont dissimulés
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par l'eau, ce qui peut rendre la traversée de la nappe d'eau plus difficile, voire
l'empêcher.
Ne roulez pas dans de l'eau salée, le sel pouvant provoquer de la corrosion.
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Lavez soigneusement le véhicule avec de l'eau douce s'il est entré en contact
avec de l'eau salée.
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Conduite
Systèmes d'assistance
Systèmes de freinage et de stabilisation
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Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Système antiblocage (ABS)
Contrôle de motricité (ASR)
Blocage électronique du différentiel (EDS et XDS)
Direction assistée active (DSR)
Freinage assisté (HBA)
Assistant de démarrage en côte (HHC)
Freins multi-collision (MCB)
Stabilisation d'attelage (TSA)
Fonction Auto Hold
Ce chapitre aborde les fonctions du système de freinage et de stabilisation.
L'affichage des défauts est présenté dans le chapitre
À chaque activation de l'allumage, le système de freinage et de stabilisation
est activé automatiquement, sauf indication contraire.
AVERTISSEMENT
Un niveau trop bas de carburant peut entraîner un fonctionnement irré-
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gulier du moteur, voire l'extinction du moteur. Cela mettrait les systèmes
de freinage et de stabilisation hors service – risque d'accident !
Le surcroît de sécurité offert par les systèmes de freinage et de stabilisa-
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tion ne doit pas vous inciter à prendre des risques – risque d'accident !
Adaptez toujours la vitesse du véhicule et votre style de conduite à la vi-
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sibilité, aux conditions météorologiques et aux conditions de la chaussée et
de circulation.
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