Liquide De Refroidissement - Skoda Superb Manuel D'utilisation

Appoint
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Veuillez tout d'abord lire et observer
›
Dévissez le bouchon de la tubulure de remplissage d'huile moteur
la page 216.
›
Faites l'appoint d'huile en respectant les spécifications par portions de
0,5 litres » page 217.
›
Contrôlez le niveau d'huile » page
›
Revissez soigneusement le couvercle de l'ouverture de remplissage de l'huile
moteur.
›
Introduisez la jauge d'huile jusqu'en butée.

Liquide de refroidissement

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Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Contrôle du niveau
Appoint
Le liquide de refroidissement assure le refroidissement du moteur.
Il est composé d'un mélange d'eau et d'additifs qui protègent le système de re-
froidissement de la corrosion et qui empêchent les dépôts calcaires.
La proportion d'additif dans le liquide de refroidissement doit s'élever à au
moins 40 %.
La proportion d'additif peut être augmentée au maximum à 60 %.
Le rapport de mélange correct eau/additif pour liquide de refroidissement doit
être contrôlé au besoin, et le cas échéant rétabli, par un atelier spécialisé.
La désignation du liquide de refroidissement est mentionnée sur le vase d'ex-
pansion du liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur du véhicule est une réelle source de danger. Te-
nez impérativement compte des avertissements suivants lors de travaux
sur le compartiment moteur » page
Le liquide de refroidissement est nocif pour la santé.
■
Évitez d'entrer en contact avec le liquide de refroidissement.
■
et à la page 217.
» fig. 227
218.
» fig. 230 à la page 220.
214.
AVERTISSEMENT (suite)
Les émanations du liquide de refroidissement sont toxiques.
■
N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidisse-
■
ment tant que le moteur est chaud. Le système de refroidissement est sous
à
pression !
Afin de vous protéger le visage, les mains et les bras contre la vapeur ou
■
le liquide de refroidissement brûlant, recouvrez le bouchon du vase d'ex-
pansion du liquide de refroidissement d'un chiffon avant de l'ouvrir.
Si du liquide de refroidissement vous a éclaboussé dans les yeux, rincez-
■
les immédiatement à l'eau claire et rendez-vous le plus vite possible chez
un médecin.
Conservez toujours le liquide de refroidissement dans son récipient d'ori-
■
gine hors de portée des personnes qui ne sont pas totalement autonomes,
en particulier des enfants - risque d'empoisonnement !
En cas d'ingestion de liquide de refroidissement, consultez un médecin le
■
plus rapidement possible.
Ne versez jamais de liquide sur le moteur chaud - risque de brûlures.
■
220
ATTENTION
220
Si un appoint de liquide de refroidissement n'est pas possible dans les condi-
■
tions données, ne poursuivez pas la conduite ! Arrêtez le moteur et faites
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appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Ne remplissez pas le liquide de refroidissement si le réservoir est vide. Aérez
■
le système - risque d'endommagement du moteur,
rêtez le moteur et faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
La proportion d'additif dans le liquide de refroidissement ne doit jamais pas-
■
ser en dessous de 40 %.
Une proportion d'additif supérieure à 60 % dans le liquide de refroidissement
■
réduit la protection antigel autant que la puissance de refroidissement.
L'utilisation d'additifs de liquide de refroidissement ne satisfaisant pas aux
■
spécifications du système de refroidissement peut réduire considérablement
l'effet de protection contre la corrosion.
Les dysfonctionnements causés par la corrosion peuvent entraîner une perte
■
de liquide de refroidissement et donc gravement endommager le moteur.
Ne versez pas le liquide de refroidissement au-delà de la marque
■
» fig. 230 à la page 220.
En cas d'erreur entraînant une surchauffe du moteur, faites appel à l'assis-
■
tance d'un atelier spécialisé - risque de graves dommages sur le moteur.
Le liquide de refroidissement a moins d'effet si des phares supplémentaires
■
et d'autres éléments amovibles sont placés devant l'admission d'air.
Ne recouvrez jamais le radiateur - risque de surchauffe du moteur.
■
arrêtez de conduire ! Ar-
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A
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219
Contrôle et appoint