Modes Et Commande Du Levier Sélecteur - Skoda Superb Manuel D'utilisation

Le conducteur peut régler les modes de la boîte de vitesses automatique à l'ai-
de du levier sélecteur de vitesses.
AVERTISSEMENT
N'accélérez pas lorsqu'avant le départ, le mode de marche avant est réglé
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avec le levier sélecteur - risque d'accident !
N'amenez jamais le levier sélecteur sur R ou P pendant que le véhicule
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roule – risque d'accident !
Si le véhicule doit rester dans le mode sélectionné D, S, R ou avec le Tip-
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tronic avec une vitesse de ralenti du moteur, il doit être sécurisé avec la pé-
dale de frein, le frein de stationnement ou la fonction Auto Hold afin d'évi-
ter qu'il ne se déplace. Même au ralenti, la transmission de la force n'est
pas entièrement interrompue – le véhicule rampe.
En quittant le véhicule, systématiquement placer le levier en mode P. Le
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véhicule pourrait sinon se mettre à rouler – risque d'accident !
ATTENTION
Si le levier sélecteur est positionné en mode N pendant la conduite, il faut le-
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ver le pied de l'accélérateur et attendre que le moteur tourne au ralenti avant
de pouvoir replacer le levier sélecteur sur un mode de marche avant.
Si la température extérieure est inférieure à -10 °C, le levier doit toujours être
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au démarrage en mode P.
Lorsque le véhicule est arrêté dans une pente, ne tentez jamais de maintenir
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le véhicule en place à l'aide de la pédale d'accélérateur – cela peut endomma-
ger la boîte de vitesses.
Nota
Vous ne pouvez retirer la clé de contact après avoir coupé le contact que
quand le levier sélecteur se trouve sur la position P.
Modes et commande du levier sélecteur
142
Conduite
Fig. 167
Levier sélecteur / affichage sur le
visuel

Veuillez tout d'abord lire et observer
Lorsque le contact est mis, le mode de la boîte de vitesses et la vitesse actuel-
lement enclenchée sont affichés sur le visuel
Le levier sélecteur permet d'enclencher les modes suivants
- Mode de stationnement
P
Dans ce mode, les roues motrices sont bloquées mécaniquement.
Le mode de stationnement ne doit être enclenché que si le véhicule est arrêté.
- Marche arrière
R
N'engagez pas la marche arrière si le véhicule est arrêté et que le moteur tour-
ne au ralenti.
- Neutre (point mort)
N
La transmission de la force aux roues motrices est interrompue dans ce mode.
/ - Mode pour la marche avant (programme Normal)/mode pour la
D S
marche avant (programme Sport)
Pour changer de mode, faire passer le levier sélecteur dans la position auto-
rabattue  » fig. 167.
Dans le mode D ou S, les rapports avant sont enclenchés automatiquement en
fonction de la sollicitation du moteur, de l'actionnement de la pédale d'accélé-
rateur, de la vitesse de circulation et du mode de conduite sélectionné.
Dans le mode S, la montée des rapports et la rétrogradation s'effectuent de
manière automatique à des régimes moteur plus élevés que dans le mode D.
Si le mode de conduite Sport est sélectionné lorsque le moteur tourne
ge 178, Sélection du mode de conduite (Driving Mode Selection), la transmis-
sion s'enclenche automatiquement en mode S.
E - Mode pour une conduite économique
Si vous avez sélectionné le mode de conduite Eco ou Individual (moteur - Eco)
» page 178 et que le levier sélecteur se trouve en position D/S, la transmis-
sion s'enclenche automatiquement en mode E. Ce mode ne peut pas être réglé
à l'aide du levier sélecteur.
Dans le mode E, les rapports avant sont enclenchés automatiquement à des
régimes moteur moins élevés que dans le mode D.
et à la page 142.
» fig. 167.
» fig. 167.
» pa-