Protection Proactive Des Occupants - Skoda Superb Manuel D'utilisation

■ Moteur:/Entraînement: - Réglage des caractéristiques du moteur (véhicule
avec une boîte de vitesses mécanique) / des caractéristiques de l'entraîne-
ment (véhicule avec une boîte de vitesses automatique)
■ Normal – normale
Sport – sportive
■
Eco – économique
■
■ ACC: - Réglage de l'accélération du véhicule lorsque le régulateur de distance
automatique est activé
Normal – normale
■
■ Sport – sportive
Eco – économique
■
Feux directionnels: – réglage des caractéristiques des phares au xénon
■
Normal – normale
■
Sport – sportive
■
Eco – économique
■
Climatisation: – réglage des caractéristiques du Climatronic
■
Normal – normale
■
Eco – économique
■
Réinitialiser mode - Réglage de toutes les options de menu au mode Indivi-
■
dual sur Normal
■ Annuler - Maintien du réglage actuel
Réinitialiser - Réglage de toutes les options de menu sur Normal
■

Protection proactive des occupants


Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Mode de fonctionnement
La protection proactive des occupants (désigné ci-après par le système) aug-
mente la protection pour les passagers sur les sièges avant dans des situ-
ations pouvant conduire à une collision ou des tonneaux.
AVERTISSEMENT
La protection accrue des passagers offerte par le système ne doit pas
■
vous inciter à prendre des risques inconsidérés – risque d'accident !
Adaptez toujours la vitesse du véhicule et votre style de conduite à la vi-
■
sibilité, aux conditions météorologiques et aux conditions de la chaussée et
de circulation.
Nota
La durée de vie des composants du système est sous surveillance électroni-
que. Autres informations
Mode de fonctionnement

Veuillez tout d'abord lire et observer
Dans des situations de conduite critiques (par ex. en cas de freinage d'urgence
ou de changement brusque de cap), les mesures suivantes sont prises indivi-
duellement ou simultanément afin de réduire le risque de blessures graves.
›
Les ceintures de sécurité du passager avant et du conducteur attachées sont
fermement tendues sur le corps.
›
Les vitres des portières avant latérales se ferment automatiquement jusqu'à
laisser un interstice de 5 cm environ au bord (si ceux-ci étaient ouverts).
›
Le toit ouvrant coulissant/relevable est fermé.
Dès que la situation de conduite critique est passée, les ceintures de sécurité
se détendent.
Le système fonctionne selon deux niveaux de protection.
Le premier niveau de protection
Le système intervient déjà dans des situations pouvant se présenter en cas de
conduite dynamique. Ainsi, il permet surtout de maintenir le conducteur et le
passager avant sur une position assise correcte.
Le premier niveau de protection peut être désactivé par les mesures suivantes.
›
La désactivation du système dans l'Infodivertissement
de l'Infodivertissement, chapitre CAR - réglages du véhicule.
›
La désactivation de l'ASR
181
tion.
›
Le choix du mode de conduite Sport
Une fois le contact éteint et allumé, si le mode de conduite Sport n'est pas sé-
lectionné, l'activation du système est exécutée sur les deux nveaux de protec-
tion.
Le deuxième niveau de protection
Le système n'intervient que lorsque la situation est évaluée comme critique,
par ex. un freinage d'urgence à grande vitesse.
Ce niveau de protection ne peut pas être désactivé.
» page 37, Systèmes de sécurité.

à la page 181.
»
» page 148, Systèmes de freinage et de stabilisa-
» page 178.
Systèmes d'assistance
Notice d'utilisation

181